单选题

高铁车站信号(通信)供电:采用内线电缆引入时,以车站信号变电所低压配电柜(含端子)为界()

A. 出线端子
B. 进线端子
C. 架空引入
D. 架空引出

查看答案
该试题由用户122****47提供 查看答案人数:38179 如遇到问题请联系客服
正确答案
该试题由用户122****47提供 查看答案人数:38180 如遇到问题请联系客服
热门试题
向信号机械室供电的电力引入电缆不得与信号电缆同沟敷设() 调度所、通信枢纽、车站、区间信号中继站、通信基站、牵引变电所等重要业务站点宜采用不同物理路由的引入() 高铁车站规范规定,高铁快运使用等集装容器以集装件的形式在高铁车站间运输() 高铁车站通信机房电源系统一般由交流供电系统、直流供电系统组成() 信号微机监测系统车站系统上下位机之间采用通信() 高铁车站进路办理好后不能改变相应信号机的点灯状态() 分散自律车站操作的高铁车站,以CTC系统、为主 高铁车站CTC与哪些设备有接口通信 干线、地区及站场的光、电缆宜敷设在预埋管道或预制电缆槽内。调度所、通信枢纽、车站、区间信号中继站、通信基站、牵引变电所等重要业务站点宜采用相同物理路由的光缆引入() 在高铁车站,遇进站、接车进路信号机不能使用,且引导信号无法显示时,司机凭凭证越过该信号机() 区间不设通过信号机的线路,车站信号机宜采用矮高柱信号机。《技规》66条() 在高铁车站,遇进站、接车进路信号机不能使用时,且引导信号无法使用时,司机凭何种凭证越过该信号机?() 高铁全线所有车站都覆盖GSM-R通信() 高铁区间箱式变电站主要是对区间通信、信号等一级负荷供电() 高铁客专车站进站、出站信号机有灭灯和点灯两种状态,常态为() 三等及以下车站,应对车站内的线路、道岔、通信、信号、供电、客运、信息系统等行车设备联合检查一次() 信号系统电源设备交流部分主要为车站的信号设备提供电源() 区间与站内线路连同封锁,司机按路用列车现场指挥人指挥进出车站。具备开放进站信号条件进入车站时,应开放进站信号准备进路() 对室内用电设备的供电分界:采用电缆引入方式信号机械室为进线口附近室内() 各车站由车站站长组织相关设备管理单位对车站内的线路、道岔、通信、信号、供电、客运、信息系统等行车设备,三等及以下车站每联合检查一次()
购买搜题卡会员须知|联系客服
会员须知|联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位