"辅助系统中“SIV”代表（ ）。

重庆10号线地铁列车辅助逆变器SIV输出电压有（） 辅助逆变器目前一般采用静止逆变器，简称SIV或（） 520车一个辅助逆变器、SIV严重故障或辅助变流器故障，列车可继续运营（） 523车一个辅助逆变器、SIV中级故障或辅助变流器故障，列车当前站退出服务（） 一个辅助逆变器、SIV严重故障或辅助变流器故障、501-530车处理方法为（） 一个辅助逆变器、SIV中级故障或辅助变流器故障、501-530车处理方法为（） 十号线列车辅助逆变器（SIV）共有台，分别位于、节车 HMI屏上辅助逆变器（SIV）图标显红，在本站或下一站按压牵引辅助复位（） 501-530车一个辅助逆变器、SIV严重故障或辅助变流器故障，处理正确的是（） 501-530车一个辅助逆变器、SIV中级故障或辅助变流器故障，处理正确的是（） 531-551车一个辅助逆变器、SIV严重故障或辅助变流器故障，处理正确的是（） 当两个及以上辅助逆变器、SIV严重故障或辅助变流器故障时,处理正确的是（） 两个及以上辅助逆变器、SIV中级故障或辅助变流器故障、531-551车处理方法为（） 一个辅助逆变器或SIV严重故障或图标显红会导致 每列车安装辅助逆变器（SIV）和蓄电池组，采用布置（） 501-522车两个及以上辅助逆变器、SIV严重故障或辅助变流器故障，处理正确的是（） 523-530车两个及以上辅助逆变器、SIV严重故障或辅助变流器故障，处理正确的是（） 501-522车两个及以上辅助逆变器、SIV中级故障或辅助变流器故障，处理正确的是（） 531-551车两个及以上辅助逆变器、SIV严重故障或辅助变流器故障，处理正确的是（） 523-530车两个及以上辅助逆变器、SIV中级故障或辅助变流器故障，处理正确的是（）