柴油机增压器压力偏低是什么原因（）

柴油机增压压力偏低主要原因有哪些（） 柴油机增压器喘振的原因及排除方法？ 下列哪项不是柴油机增压器“喘振”的原因（） 柴油机工作时，增压器机油压力为( )kPa。 不会导致柴油机增压压力偏低（） 柴油机在一定转速和功率下增压器增压压力升高过大的原因？ 柴油机负荷不变时，增压压力下降但增压器转速变化不大其原因一般是（） 增压器进气道帆布过松，会造成柴油机的增压器喘振（） 当增压器损坏后，柴油机停止增压器维持运转的措施是（） 增压器进气道帆布过松，会造成柴油机的增压器喘振（） 不属于机车柴油机增压器喘振原因的是----（） 不属于机车柴油机增压器喘振原因的是（）。 增压器污堵，柴油机将产生冒什么颜色的烟？ 增压器污堵，柴油机将产生冒什么颜色的烟 柴油机停增压器运转后，应使（）。 柴油机增压器轴承采用飞溅式润滑（） 柴油机废气涡轮增压器起( )作用。 柴油机增压压力偏低是何原因？《机车乘务员通用知识》（） 东风8B型内燃机车：增压器喘振多是由增压器与柴油机匹配不当，造成柴油机（）而发生。 四冲程柴油机停增压器运转时，相当于非增压器柴油机，但此时工作的主要问题是（）