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试述常用的气门与气门座密封性检验方法有哪几种?
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试述常用的气门与气门座密封性检验方法有哪几种?
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用渗油法检验气门与气门座密封性时,将气门和气门座清洗干净,将气缸盖放好,装上气门后,在燃烧室内倒入适量汽油若分钟不渗漏为密封良好()
为提高气门与气门座的密封性能,气门与座圈的密封带宽度越小越好。()
为提高气门与气门座的密封性能,气门与座圈的密封带宽度越小越好()
为了保证气缸的密封性,气门与气门座接触面越宽越好。
气门与气门座密封性的检查方法有:煤油检查法、气压表检查法和()三种。
气门密封性试验常见方法有()
气门工作面磨损,将破坏气门和气门座的密封性,而导致,并改变气门间隙()
常用的纯水的检验方法有哪几种?()
气门与气门座密封性的检验方法之一是:用软铅笔在气门工作面上约每隔8mm左右画一条线,插入相配的气门导管内,用力下压,捻转气门,若所画线条均被切断为合乎要求()
常用的密封性检验方法是()
气门工作面磨损,将破坏气门和气门座的密封性,而导致漏气,并改变气门间隙()
煤油检验是常用的密封性检验方法。
气门间隙的目的是预留金属受热后的膨胀余量,以确保发动机工作时气门与气门座之间有良好的密封性。
气门间隙的目的是预留金属受热后的膨胀余量,以确保发动机工作时气门与气门座之间有良好的密封性()
检查气门密封性的方法之一是在()划铅笔线条来检验。
当气门间隙变小时,气门不能完全坐入气门座,破坏了气缸的密封性,当间隙增大时,导致气门(),增大了冲击载荷
柴油机气门和气门座的锥面密封性一般通过铰削和来保证()
在检查气门密封性是否良好时,可用煤油或汽油浇在气门顶面上,()内视气门与座接触处是否有渗漏现象,如无渗漏即为合格。
检查气门密封性的方法之一是()。
气门同气门座密封性检查的方法有:划线检查法、涂红丹油检查法(或油试法)和气压检查法三种()
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