加速度传感器必须由（）、（）和（）组成机械二阶系统。

测振仪与速度传感器、加速度传感器联用测轴承振动，测振仪称为（） 测量轴承振动常用的是（）传感器和加速度传感器； 设备机械振动检测使用的ICP压电加速度传感器，主机由（）等单元组成。 测量轴承震动常用的是速度传感器和加速度传感器的组合。 测振仪与速度传感器和加速度传感器联用，可测轴的振动（） 测量轴承震动常用的是速度传感器和加速度传感器的组合（） 应变式传感器和压电式传感器均可以进行加速度的测量（） 加速度传感器、超声近距离目标传感器、红外热成像传感器可以用于车辆防碰撞系统（） 压电式加速度传感器是适于测量()信号的传感器。 低应变检测中一般采用速度传感器和加速传感器，加速度传感器的频响特性优于速度传感器，其频响范围一般为（）。 通常电子悬架系统的加速度传感器实际上是与( )连接的加速动作传感器,它将加速动作信号送给微机。 通常用应变式传感器测量加速度。 下列( )不能用做加速度检测传感器。 进行振动(或加速度)测量的传感器( ) 加速度传感器的基本力学模型是（） 试简述加速度传感器的测量原理。 通常用应变式传感器测量加速度（） 中国大学MOOC: 压电式加速度传感器是（）型传感器 速度传感器和加速度计用于确定列车位置并测量速度，每列车都安装有三个加速度计和两个速度传感器（） 泰雷兹系统使用速度传感器和加速度计来确定（）