普速铁路区段，司机发现占用区间书面行车凭证上时，应立即停车（）

使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为路票（附件1）。当挂有由区间返回的后部补机时，另发给补机司机。（普速技规）（） 《中国铁路上海局集团有限公司普速铁路行车组织规则》规定，车顶有扒乘人员时，应立即通知司机停车（） 司机发现书面行车凭证（除外）上，未盖有站名印（行车专用章）时，应立即停车，并将事由报告车站值班员（列车调度员）。车站值班员（列车调度员）接到报告后，应立即停止向该区间放行列车 半自动闭塞区段，双线区间反方向发车时，占用区间的行车凭证是，附带条件是发给司机（） 普速铁路区段，线路所通过信号机故障时发出列车，行车凭证为（） 《普速铁路》自动闭塞区间，出站信号机故障时发出列车，行车凭证为_ 使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为。（应知应会-《技规》普速部分第321条）（） 《普速铁路工务安全规则》规定：施工列车进入封锁区间的行车凭证为（） 《普速行规》规定：司机发现未携带行车凭证或携带错误的行车凭证时，均应立即停车，并将事由报告车站值班员（列车调度员），车站值班员报告列车调度员。车站值班员（列车调度员）接到报告后，应立即停止向该区间放行列车。自动闭塞区间还应通知进入区间的后续列车停车。 在自动站间闭塞区段，超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时，列车占用区间的行车凭证为。《铁路技术管理规程》（普速）第311条（） 普速铁路自动闭塞区段停基改电时的行车凭证、运行要求和GYK操作 一切电话中断时，单线行车按书面联络法，双线行车按时间间隔法，列车进入区间的行车凭证均为。《铁路技术管理规程》（普速）第328条（） 自动闭塞区段列车调度员（车站值班员）发现或得到区间列车占用丢失信息时，应立即通知已进入区间的后续列车和占用丢失的列车司机限速运行，联系占用丢失的列车司机，询问列车位置及现场情况，同时在《行车设备检查登记簿》上登记，并按电务部门登记的行车条件组织行车（） 普规规定：使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为（ ）。 《普速铁路行车组织规则》第126条规定，铁路职工发现（）的情况时，应立即采取有效安全措施，并保证安全生产 检查人员在普速铁路雨中、雨后巡查途中发现危及行车安全的水害时，检查人员应立即处理（） 普速铁路车站向高速铁路车站发出列车时，有关行车凭证按普速铁路规定执行；高速铁路车站向普速铁路车站发出列车时，有关行车凭证按高速铁路规定执行（） 普速铁路调度电话不通向封锁区间开行救援列车时的行车凭证为红色许可证（） 高速铁路车站向普速铁路车站发出列车时，有关行车凭证按普速铁路规定执行（） 普速铁路区段，已进入关系区间的列车因行车设备故障、灾害等危及行车安全需要临时限速运行时，司机接到限速的通知后，立即采取措施，降速至要求的限速值以下运行（）