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墙体的耐火极限与其()有关。
单选题
墙体的耐火极限与其()有关。
A. 材料和厚度
B. 材料及截面尺度
C. 材料的燃烧性能
D. 保护层
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二级耐火等级建筑内采用难燃性墙体的房间隔墙,其耐火极限不应低于()
电梯井的井壁应为耐火极限不低于()h的不燃性墙体
下列防火墙的耐火极限与其他选项不同的是()
封闭楼梯间墙体采用耐火极限不低于()h的不燃烧体。
封闭楼梯间的墙体采用耐火极限不低于()的不燃烧体。
一.二级耐火等级的单层.多层民用建筑物,其防火墙体的耐火极限均为()
一、二、三、四级耐火等级的单层、多层民用建筑,其防火墙体的耐火极限均为()。
地铁车站重要设备用房应以耐火极限不低于()h的隔墙和耐火极限不低于()h的楼板与其他部位隔开
地铁车站重要设备用房应以耐火极限不低于( )h的隔墙和耐火极限不低于( )h的楼板与其他部位隔开。
二级耐火等级厂房(仓库)中的房间隔墙,当采用难燃烧性墙体时,其耐火极限应是()
—、二、三、四级耐火等级的单层、多层民用建筑物,其防火墙体的耐火极限均为()。
下列有关耐火等级和耐火极限的说法,错误的是()
防火门按耐火极限分为三级:甲级耐火极限h、乙级耐火极限h、丙级耐火极限h()
地铁车站内的变电所应采用耐火极限不低于()h的隔墙和耐火极限不低于()h的楼板与其他部位隔开
地铁车站内的变电所应采用耐火极限不低于( )h的隔墙和耐火极限不低于( )h的楼板与其他部位隔开。
地铁车站内的变电所应采用耐火极限不低于()h的隔墙和耐火极限不低于()h的楼板与其他部位隔开。
钢材的疲劳极限与其( )有关。
地铁车站内的重要设备用房应采用耐火极限不低于()h的隔墙和耐火极限不低于()h的楼板与其他部位隔开
对于丁、戊类中间仓库,必须采用耐火极限不低于()的防火隔墙和耐火极限不低于1.00h的楼板与其他部位分隔
在标准耐火试验条件中下,对墙体进行耐火极限试验,试验记录显示该墙体在受火作用至0.50h时粉刷层开始脱落,受火作用至1.00h时被火面的温度超过规定值,受火作用至1.20h时出现了穿透裂缝,受火作用至1.50h时墙体开始垮塌。该墙体的耐火极限是()h。
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