转K2型侧架装用组合式斜楔立柱磨耗板材质为（）

段修转K2、K5、K6型转向架时，装用的组合式斜楔主摩擦板原型厚度10mm，磨耗大于4mm时更换（） 转K2型装用整体式斜楔时，斜楔材质为针状马氏体铸铁者配套磨耗板（） 转K2、转K6型转向架均可装用L-B型组合式制动梁。 转K6型转向架可装用L-B型组合式制动梁。转K2型转向架不能装用。 转K2转向架侧架立柱磨耗板材质为时，硬度为38-50HRC（） 转K2转向架侧架立柱磨耗板材质为时，硬度为365-415HBW（） 转K5型组合式斜楔楔体主摩擦板磨耗大于更换（） 转K2型装用整体式斜楔时，斜楔材质为贝氏体球墨铸铁者配套使用材质磨耗板（） 转K2型转向架摇枕斜楔摩擦面分离式斜楔插板材质为（） 转K5、转K4型侧架立柱磨耗板材质为（） 转K5、转K6型组合式斜楔楔体副摩擦面磨耗不大于（） 铸钢侧架立柱磨耗板材质为45号钢，须采用ZT型折头螺栓紧固，转K2型紧固力矩为（） 转K5型、转K6型转向架军采用的新技术是、组合式斜楔、组合式制动梁等（） 转K1侧架立柱磨耗板材质是（） 转K5型转向架在侧架立柱磨耗板材质为（） 转K5型转向架侧架立柱磨耗板材质为45钢（） 转K4组合式斜楔副摩擦面磨耗大于时更换斜楔体（） 组合式斜楔主摩擦板材质为高分子材料，原型厚度10mm，转K4型磨耗大于mm时更换主摩擦板（） 组合式斜楔斜楔体材质:转K4型为针状马氏体铸铁或贝氏体球墨铸铁（） 转K4、转K5型组合式斜楔体材质为贝氏体球墨铸铁（ADI）（）