最高运行速度160km/h及以上客车采用，安装客车行车安全监测系统（）

客车应装有轴温报警装置，安装客车行车安全监测系统；最高运行速度120 km/h及以上的客车应装有（ ）和（ ）。 最高运行速度160km/h及以上的客车应采用车钩和（） 最高运行速度160km/h及以上的客车应采用密接式车钩和（） 最高运行速度160km/h及以上的客车应采用（）和电空制动机 最高运行速度160km/h及以上的客车应采用车钩和电空制动机（） 最高运行速度160km/h及以上的客车应采用密接式车钩和电空制动机（） 最高运行速度及以上的客车应采用密接式车钩。《铁路技术管理规程181条》（） 电客车正线最高运行速度为（） 正线高速调试是指客车运行速度达到及以上 客车在正线线路最高运行速度为（）。 客车在车辆段最高运行速度为（） 最高运行速度km/h及以上的客车应装有盘形制动装置和防滑器（） 长沙地铁客车正线最高运行速度为（摘自运营公司行车组织规则）（） 四号线电客车结构速度为；电客车最高运行速度为（） 试车线高速调试是指客车运行速度达到及以上 客车应装有（）；最高运行速度120km/h及以上的客车应装有电空制动机、盘形制动装置和（）。 客车应有车种、定员、最高运行速度标记（） 客车在正线线路最高运行速度为ＫＭ（） 轴身打痕、碰伤、磨伤及弹伤深度最高运行速度160km/h的客车小于mm（） 电客车构造速度为，正线线路最高运行速度为（）