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动车组的优点之一是:在车站折返或换向时需要摘挂机车()
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动车组的优点之一是:在车站折返或换向时需要摘挂机车()
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动车组在采用机车救援、无动力回送连挂机车或回送过渡车时,可不进行制动性能确认()
动车组在采用机车救援、无动力回送联挂机车或回送过渡车时,按动车组无动力回送作业办法进行制动性能确认()
机车乘务员在中间站或区间、处理故障、摘挂机车时不得侵入邻线
动车组在采用机车救援、无动力回送连挂机车或回送过渡车时,开车前需进行简略制动试验()
CRH380A型动车组过渡车钩(机车连接用),是在救援和回送时,连挂机车和动车组的部件,其救援时限速()
动车组在采用机车救援、无动力回送连挂机车或回送过渡车时,按动车组无动力回送作业办法进行制动机简略实验
动车组以外的旅客列车编组顺序表交接,中途换挂机车时,到达司机与车站间、车站与出发司机间办理交接。仅更换机车乘务组时,机车乘务组之间办理交接()
货物列车机车在中间站仅进行机车摘挂、列车保留摘机或保留车恢复连挂机车、机车换挂时,其车钩及软管的摘结由负责()
救援机车接近时,随车机械师负责指挥救援机车进行连挂作业,确认救援机车与动车组连挂妥当以及动车组状态正常。摘解救援机车时,随车机械师负责摘解车钩和引导机车离开动车组()
摘挂机车或中间站停车检查机车时可以侵入邻线(防撞扎机务3条)()
挂有列尾装置的动车组以外的旅客列车在无客列检的车站始发、摘挂、换挂机车时,有车辆乘务员值乘的列车自动制动机简略试验由负责()
动车组有电救援时司机连挂机车前施加()制动,防止列车溜逸。
动车组制动试验规定:动车组在出段(所)前或折返地点停留出发前需要进行()
动车组以外的旅客列车编组顺序表办理交接时规定:途中换挂机车时,到达司机与车站间、车站与出发司机间办理交接。仅更换机车乘务组时,机车乘务组之间办理交接()
动车组在采用()救援、无动力回送连挂机车或回送过渡车时,按动车组无动力回送作业办法进行制动性能确认。
动车组由调车机车调移至车站停留时,动车组的防溜工作由车站调车人员使用防溜()
《行细》动车组车站上水作业的补充规定动车组列车在站折返、途中补(给)水或动车所不具备上水能力时,在上水()
动车组在动车段(所)或折返地点停留出发前需要进行全部制动试验()
动车组需转线返岔时,司机在动车组运行方向的前端操作,列车调度员确认动车组越过折返信号机或折返地点后,通知动车组司机停车换端()
机车乘务员不准在机车、车辆运行中提车钩、摘制动软管或调整钩位;摘挂机车或中间站停车检查机车时不得侵入邻线;邻线有列车通过时,不得在列车的通过一侧检查机车()
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