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油温的变化可以通过加热量冷却器的()的大小来调节。
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油温的变化可以通过加热量冷却器的()的大小来调节。
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主变上层油温参与冷却器控制,绕组温度不参与冷却器控制()
EH油系统运行中,不允许同时使用电加热器和冷却器对EH油温进行温度调节,EH油系统在运行中,退出电加热器。
EH油系统运行中,不允许同时使用电加热器和冷却器对EH油温进行温度调节,EH油系统在运行中,退出电加热器()
现场判断凝固浴冷却器(盐水冷却器)冷却器效率的高低可以通过来衡量()
当主变压器上层油温达( )时,辅助冷却器自动投入,当上层油温降至50℃时,辅助冷却器自停。
冷却器应该用上水阀来控制冷却水大小()
全部冷却器故障,在设法恢复冷却器的同时必须记录冷却器全停的时间,监视和记录顶层油温,如油温未达到75℃则允许带额定负载运行分钟()
减速箱油温大于||时,将‘减速箱冷却器开/关’开关切向‘开’启动冷却器
油冷却器后油温高的原因有()
从冷却器出来的油温过高的原因。
主变油温多少℃时停止辅助冷却器?
斜道口布置有(),可以通过调节斜道口()大小来调节加热煤气量和空气量。
鼓风机油冷却器出口油温在()℃左右
空压机组润滑油温高的原因有冷却水量不足、冷却器堵塞、冷却器水质不好、润滑油质差等()
主变油温达到应将备用冷却器投入运行,并联系检修冲洗冷却器散热片。待油温降至55℃以下时再切回备用位置()
鼓风机油冷却器回油温度不超过()℃
油冷却器后润滑油温控制指标是()。
油冷却器后润滑油温控制指标是()
主变压器任一冷却器确定为“辅助冷却器控制”时,送上电源后,当主变负荷时或主变油温,该组冷却器油泵和冷却风扇自动停运()
成品塔塔底后冷却器出口温度高可通过()手段调节。
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