受水域限制，单桨船利用锚和风、流有利影响自力掉头区（L为船长）：（）

在确定港内顺流抛锚掉头方向时，对于右旋单桨船一般应：（） 双螺旋桨船采用一进车一倒车掉头法进行掉头，主要是利用了（）。Ⅰ．尾流螺旋性效应横向力；Ⅱ．推力偏心效应横向力；Ⅲ．分水踵效应横向力。 可变螺距螺旋桨双桨船,从有利于旋回的角度出发,应当采用（） 桥区水域航行，过桥前应控制船位，有横风影响时，应如何设置风流压差？ 桥区水域航行，过桥前应控制船位，有横风影响时，应如何设置风流压差？（） 并联风网有利于风流的控制和风量的按需调节（） 矿井火灾发生后，利用（）设施对火区的风流方向和风量大小进行调整控制，以便控制火势。 在确定港内顺流抛锚掉头方向时，右旋单桨船在空船左正横来风时，应：（） 桥区水域通航,船舶在通航孔航行时,禁止。①追越;②掉头;③试航;④并行（） 桥区水域通航，船舶在通航孔航行时，禁止（ ）①追越；②掉头；③试航；④并行 船舶在有流水域旋回掉头，估算掉头所需水域时对流致漂移距离的修正做法为：（） 固定螺距双桨船从有利于旋回的角度出发应选用：（） 气锚有利用滑脱效应的气锚、利用（）效应的气锚、利用捕集效应的气锚、利用气帽排气效应的气锚四种类型 （）挖泥船对施工水域的通航影响最小。 对于固定螺距双桨船，为在一进一退操纵中有利于船舶旋回，其双桨（）。 对于可调螺距双桨船，为在一进一退操纵中有利于船舶旋回，其双桨（） 双螺旋桨船舶如配置双舵,舵安装在桨后,能充分利用螺旋桨的尾流,提高船的直线航行稳定性和旋回性,固定螺距螺旋桨双桨船多采用（） 一股中小型右旋单车船利用车效应在狭窄水域掉头，一股应（） 机动船（或船队）在掉头前应（）方可掉头 东方的宗教受中国唐朝的影响,特别是受自力宗教的影响。