热门试题
交叉支撑装置盖板及交叉杆体无折断、明显变形，扣板螺栓、无丢失，安全索无丢失（）
摘车临修的故障范围：钩提杆座（）
新运规第62条【TFDS动态检】“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”：交叉支撑装置盖板及交叉杆体（）
铁路货车段修时，交叉支撑装置交叉杆，须分解交叉支撑装置（）
“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”：交叉支撑装置盖板及交叉杆体，扣板螺栓、铆钉无丢失，安全索无丢失，交叉杆端部螺栓无丢失（）
摘车临修的故障范围：钩提杆折断、丢失（）
新运规第65条【TFDS通过检标准】“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”：（二）.交叉支撑装置盖板及交叉杆体无折断，交叉杆端部螺栓（）
交叉支撑装置在全长范围内用样杆检查交叉杆，弯曲、变形大于时调修（）
钩体支撑弹簧折断等需分解修理及更换的故障须摘车临修（）
“始发列车检查范围和质量标准”规定：交叉支撑装置盖板及交叉杆体无折断、丢失，扣板螺栓、铆钉无丢失，安全索无丢失，交叉杆端部螺栓无松动（）
摘车临修的故障范围：旁承体破损、脱落（）
摘车临修的故障范围：脱轨自动制动装置拉环（）
属于摘车临修故障范围（）
主要列检作业场对到达解体及编组始发的列车，对交叉杆支撑装置的检查范围和质量标准要求：交叉支撑装置盖板无变形、破损，交叉杆无裂损、弯曲、变形（）
TFDS系统的检查范围和质量标准，要求交叉支撑装置盖板下平面无变形、破损，交叉杆无裂损、弯曲、变形，交叉杆支撑座无破损（）
摘车临修的故障范围：集成制动装置手制动杠杆及销轴（）
交叉支撑装置在全长范围内用样杆检查交叉杆，弯曲、变形大于10mm时调修（）
摘车临修的故障范围为
“始发列车”的检查范围和质量标准规定：铁路货车交叉支撑装置及交叉杆体无折断（）
摘车临修的故障范围：缓解阀拉杆、空重车调整杆折断，吊架（）
