根据《中国铁路总公司技术管理规程》，在长大下坡道上使用车辆紧急制动阀时，如压力表指针已由定压下降（）kPa？时，不得再行使用，遇折角塞门关闭时除外

《中国铁路总公司技术管理规程》适用于()。 根据《中国铁路总公司技术管理规程》，信号装置一般包括()。 《铁路技术管理规程》规定，线路坡度超长，长度为2km/h及以上时，该线路属于长大下坡道（） 《铁路技术管理规程》规定,线路坡度超过( ),长度为2km/h及以上时,该线路属于长大下坡道。 《中国铁路总公司技术管理规程》视觉信号分为()信号。 《铁路技术管理规程》（）使用车辆紧急制动阀时，在长大下坡道上，必须先看制动主管压力表，如压力表指针已由定压下降（）kPa时，不得再行使用紧急制动阀（） 《铁路技术管理规程》（）使用车辆紧急制动阀时，在长大下坡道上，必须先看制动主管压力表，如压力表指针已由定压下降（）时，不得再行使用紧急制动阀（） 《铁路技术管理规程》普速部分中在长大下坡道上，必须先看，如压力表指针已由定压下降时，不得再行使用紧急制动阀（） 根据《中国铁路总公司技术管理规程》，视觉信号的基本颜色分为()种。 线路坡度超过20‰，长度为2km及以上为长大下坡道{《铁路技术管理规程（普速铁路部分）》第274条）}（） 线路坡度超过6‰，长度为8km及以上为长大下坡道{《铁路技术管理规程（普速铁路部分）》第274条）}（） 《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）总则规定，为加强中国铁路总公司（简称铁路总公司）铁路技术管理，确保国家铁路，根据有关法律、法规、规章和技术标准等制定本规程（） 《中国铁路总公司技术管理规程》闭塞设备分为()。 《中国铁路总公司技术管理规程》动车组应有识别的()。 《中国铁路总公司技术管理规程》＜普速＞闭塞设备分为（） 《铁路技术管理规程》规定，在使用车辆紧急制动阀时，如在长大下坡道上，必须先看制动主管压力表，如压力表指针已由定压下降__时，不得再行使用紧急制动阀（） 《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第274条规定，线路坡度超过（ ）‰，长度为2km及以上的为长大下坡道。 《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第274条规定，线路坡度超过（ ）‰，长度为8km及以上的为长大下坡道。 《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第274条规定，线路坡度超过（）‰，长度为5km及以上的为长大下坡道。 《铁路技术管理规程》车站必须设在坡道上时其坡度不应大于---