《铁路技术管理规程》普速部分中在长大下坡道上，必须先看，如压力表指针已由定压下降时，不得再行使用紧急制动阀（）

《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第274条规定，线路坡度超过（ ）‰，长度为8km及以上的为长大下坡道。 《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第337条规定，在长大下坡道上使用车辆紧急制动阀时，必须先看制动主管压力表，如压力表指针已由定压下降100Pa时，不得再行使用紧急制动阀（遇折角塞门关闭时除外）。 《铁路技术管理规程》中规定，列车在长大下坡道上使用紧急制动阀时，必须先看制动主管压力表，如压力表指针已由定压下降时，不得在行使紧急制动阀（） 《铁路技术管理规程》（）使用车辆紧急制动阀时，在长大下坡道上，必须先看制动主管压力表，如压力表指针已由定压下降（）kPa时，不得再行使用紧急制动阀（） 《铁路技术管理规程》（）使用车辆紧急制动阀时，在长大下坡道上，必须先看制动主管压力表，如压力表指针已由定压下降（）时，不得再行使用紧急制动阀（） 《铁路技术管理规程》规定，在使用车辆紧急制动阀时，如在长大下坡道上，必须先看制动主管压力表，如压力表指针已由定压下降__时，不得再行使用紧急制动阀（） 《铁路技术管理规程》规定，使用车辆紧急制动阀时，在长大下坡道上，必须先看制动主管压力表，如压力表指针已由定压时，不得再行使用紧急制动阀（遇折角塞门关闭时除外）（） 《铁路技术管理规程》第337条规定，列车在长大下坡道上使用紧急制动阀时，必须先看压力表，如制动主管压力表的指针以由定压下降时，不得在行使紧急制动阀（） 《铁路技术管理规程》（铁总科技[2014]172号）（普速铁路部分）规定，列车乘务人员发现危及行车和人身安全情形如在长大下坡道上使用车辆紧急制动阀时，必须先看制动主管压力表，如压力表指针已由定压下降到（）时，不得再行使用紧急制动阀（遇折角塞门关闭时除外）。 《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）附件1是（）。 《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）附件5是（）。 《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）简称为 《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）附件8是（）。 《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）附件2是（）。 《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）附件3是（）。 《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）附件4是（）。 《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）附件9是（）。 《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）适用于国家铁路（） 《铁路技术管理规程》车站必须设在坡道上时其坡度不应大于--- 《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）规定，旅客列车分为（）