自动降弓装置由滑板上的管道、快速阀、ADD试验阀、ADD关闭阀及导管组成

测试自动降弓装置功能：打开自动降弓阀，受电弓在__s内完成降弓 如果发生ADD自动降弓故障，TMS系统会报相应的故障代码（） JG系列弓网故障快速自动降弓装置充气滑条安装于两受电弓之间的外侧滑板（） CRH380D型动车组IDU报“受电弓无法降弓（3111）”时，故障原因是升弓电磁阀、ADD装置的压力开关故障或网络系统故障（） 受电弓快排阀气路表现在，当受电弓碳滑板受损出现泄漏时，受电弓的工作压力将快速下降，导致受电弓快速降弓（） 碳滑板上的任何裂缝都会使受电弓上的ADD产生作用，使受电弓降落，保护弓网不受损害。 自动降弓装置功能是在受电弓或碳滑板漏气的情况下实现自动降弓（） 当列车出现降单弓ADD分主断故障操作ADD隔离旁路升弓后，在换端驾驶时不需要再操作ADD隔离旁路（） 列车出现降双弓同时伴有ADD分主断故障时，严禁操作升弓按钮，须通过操作ADD隔离旁路升弓（） 动车组发生受电弓不明原因降弓或触发ADD降弓，司机应立即断电降弓并停车检查（） CRH380B型动车组受电弓配备了一个压缩空气驱动的自动升降装置，当碳滑板破裂时驱动装置将快速降弓（） SS7E型电力机车进行“自动降弓”模拟试验时，应升起受电弓，闭合主断路器，然后持续按住电气控制箱的“试验按钮”。此时“自动降弓装置”将迅速反应（）断开并快速自动降弓 CRH5型动车组自动降弓装置功能是在受电弓阻尼器故障或碳滑板漏气的情况下实现自动降弓（） HXD2型机车受电弓滑板发生破裂时，快速排气阀将排除（ ）中的空气，实现自动降弓。 受电弓降弓时，压缩空气从阀板上的吸音器排出，检查减压阀、管线（）。 HXD1电力机车受电弓滑板出现磨损到极限或断裂时，触发自动降弓装置，受电弓迅速自动地降下 写出B型地铁列车牵引系统中受电弓ADD装置的工作原理 在滑板断裂或磨损到限时，自动降弓装置会使受电弓迅速自动下降，以避免网线和受电弓的进一步损坏（） DSA200型单臂受电弓当滑板上的管道出现漏气，使管道压缩空气排出，压力下降，导致升弓装置压缩空气从（ ）排出，迫使受电弓快速下降。 DSa200型单臂受电弓当滑板上的管道出现漏气，使管道压缩空气排出，压力下降，导致升弓装置压缩空气从排出，迫使受电弓快速下降（）