现场气压焊拨轨是指将距离焊接端面（）m以内的钢轨拨到与运行线平行且相距800～1000mm的位置。

钢轨焊接包括和现场焊接，钢轨焊补包括钢轨焊补和辙叉焊补（） 气压焊的缺点是工件端面的焊前准备要求较高，与闪光对焊相比焊接速度较快（） 现场采用铝热焊对钢轨焊接时，在轨温低于（）时不得进行焊接作业 铝热焊钢轨焊接时钢轨预留轨缝（） 钢轨闪光焊、气压焊都属于铸焊焊接工艺（） 钢轨焊前处理，焊接端面必须打磨光亮、清除（） 现场气压焊在对轨前先将长轨条调整到适合焊接的位置，一般称为（）。 通常是在焊轨厂将无孔标准轨焊接成100～500m的轨条，再运到现场就地焊接后铺设（） 压力焊焊接钢轨时，预顶是为弥补待焊端面残留的（）不平度。 压力焊焊接钢轨时，预顶是为弥补待焊端面残留的（）不平度 移动气压焊焊接钢轨不使用（）机具。 现场焊接应选用相匹配的钢轨。铝热焊接时两待焊轨高差不应超过mm（） 移动闪光焊接中的单元焊接是将500m焊接长钢轨焊接成的单元轨节 在焊轨基地进行钢轨焊接应采用（ ）。 焊轨基地存放成品焊接长钢轨应（） 钢轨气压焊，焊接加热和焊后正火都采用（）焰加热。 焊接钢轨只有闪光对焊和气压焊两种方法（） 焊接钢轨只有闪光对焊和气压焊两种方法。 ( ) 气压焊焊接钢轨时，通常采用弱碳化焰。 气压焊焊接钢轨时，通常采用弱碳化焰（）