轿车承载式车身前纵梁变形后，在矫正同时应对局部变形部位进行加固，以保证车身强度。

承载式车身在碰撞中产生变形的顺序是（）1.扭曲变形2.褶皱变形3.扩宽变形4.弯曲变形 承载式车身上部应完整，不应有影响车身强度的变形和破损（） 前纵梁在三个方向都有变形，要先修复高度方向的变形 前纵梁在三个方向都有变形，要先修复高度方向的变形（） 火焰矫正就是利用金属局部受热后，所引起的新的变形去矫正原先的变形，因此了解火焰局部受热所引起的变形规律是掌握火焰矫正的（）。 两个前纵梁都发生了变形，应该（） 纵梁是在车身前部底下延伸的箱形截面梁，通常是承载式车身上最坚固的部件。 火焰矫正是利用金属局部加热后所产生的（）变形，抵消原有的变形达到矫正的目的。 对局部焊接变形修复的方法不包括（ ）。 火焰矫正是利用金属局部加热后所产生的变形，抵消原有的变形而达到矫正的目的（） 所有的轿车车身都采用承载式车身。 所有的轿车车身都采用承载式车身（） 车身矫正垂直方向的变形用（）方法合适 承载式轿车身的组成部件为（） 承载式轿车身的组成部件为（） 简述T型梁弯曲变形矫正。 车身矫正水平方向的变形用（）方法合适 承载式车身结构件的换修原则是弯曲变形就修，折曲变形可以换，而不是必须换。 承载式车身结构件的换修原则是弯曲变形就修，折曲变形可以换，而不是必须换（） 工字梁焊后的弯曲变形可利用加压机构矫正（）