在区域管制工作中，通过是解决区域飞行冲突最常用的手段（）

相邻区域管制区之间的管制移交可以通过（）进行。 相邻区域管制区之间的管制移交可以通过（）进行。 相邻区域管制区之间的管制移交可以通过进行（） 区域管制范围内冲突告警距离参数理论设置值为（） 航空器在航线上的飞行由区域管制中心提供空中交通管制服务（） 跑道属于FOD防范工作中的（）区域，滑行道、联络道属于（）区域，客机坪属于（）区域。 跑道属于FOD防范工作中的（）区域，滑行道、联络道属于（）区域，客机坪属于（）区域 航空器预计起飞前（本区域内）和预计进入管制区域边界前（）分钟，区域管制员开始工作。 航空器预计起飞前（本区域内）和预计进入管制区域边界前分钟，区域管制员开始工作（） 为加强风险管控，区域管制室平行逆向飞行时侧向间隔（） 简述团体工作中的团体冲突的主要解决方法。 区域管制范围内，冲突告警参数设置中的水平间隔、垂直间隔分别为多少（） 为避免航空器相撞或其他不安全情况，应做出规避动作的危险接近。在非雷达管制区域（程序管制区域或雷达监控下的程序管制区域），垂直间隔和水平间隔同时大于等于13小于1/2规定间隔；在雷达管制区域，发生垂直间隔和水平间隔同时小于规定间隔事件，且危险指数介于75（含）至90（含）的飞行冲突属于？（） 区域管制室对雷达管制设备降级使用后的间隔标准进行规定，平行飞行时侧向间隔（） 除了防范之外，项目经理最常用的解决冲突的方法是（） 线飞行中，航空器在预计进入相邻管制区边界前（）分钟，机长应当报告进入该区域的时间、飞行高度和飞行条件。 我国民航设置分区域管制室对( )区域进行管制。 使用临时飞行空域、临时航线进行通用航空飞行活动，超出机场区域在飞行管制分区内的，由负责批准（） 航路飞行，区域航空器是由中低空管制室还是高空管制室进行管制，取决于航空器的（）。 关于区域发展水平的量度，最常用的指标是()。