冬季设备巡视严格按照车站巡回图组织对正线岔区、到发线道岔及站内绝缘接头每周巡检不少于遍（）

车站的正线、到发线主要办理列车（） ( ) 岔线与站内正线、到发线接轨时，道岔定位要开通安全线，防止岔线内车辆溜入站内。 岔线与站内正线，到发线接轨时，道岔定位要开通安全线，防止岔线内车辆溜入站内（） 岔线与站内正线，到发线接轨时，道岔定位要开通安全线，防止岔线内车辆溜人站内（） 铁路线路按其用途分为正线、__、到发线、段管线、岔线及特别用途线 发车站的到发线、正线，未设机车信号地面信息设备前，司机应按的显示运行 岔线、段管线与正线、到发线接轨时，均应铺设安全线。岔线与站内到发线接轨，当站内有平行进路及隔开道岔并有联锁装置时，可不设安全线（） 正线、到发线、客车径路曲线及岔后连接曲线正矢检查不少于次（） 车站正线、到发线应实现或采用与区间轨道电路 防断期间，正线岔区、到发线道岔及站内绝缘接头每周巡检不少于遍（） 在有中岔的正线、到发线接车时，如列车进入股道后未压上中岔，中岔及前端的进路延时min解锁（） 正线、到发线、客车径路曲线及岔后连接曲线正矢检查不少于1次（） 到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路指。（A）正线（B）岔线（C）站线（D）段管线（） 高速铁路使用钢轨探伤仪对正线道岔（正线道岔岔区及岔区前后100m线路）及温度调节器的钢轨每月检查1遍（） 车站股道电码化是指：车站内到发线的股道及正线实施的电码化（） 正线、到发线、客车径路曲线及岔后连接曲线正矢检查每（）不少于1次 。 正线、到发线、客车径路曲线及岔后连接曲线正矢检查每季不少于1次（） 应保持正线及到发线接头轨枕无失效，其他处所无连续失效（含岔枕）（） 高速铁路使用钢轨探伤仪对正线道岔（正线道岔岔区及岔区前后100m线路）及温度调节器的钢轨每月检查遍。答案——1 地面及高架车站有岔站站线是指车站端头至岔区的轨行区范围（）