简述由于补焊工艺不当使汽缸产生裂纹的原因及其裂纹特点。

对汽缸裂纹检查的经验表明，在原来已进行过补焊操作的区域里极易再度产生新的裂纹。 对汽缸裂纹检查的经验表明，在原来已进行过补焊操作的区域里极易再度产生新的裂纹（） 汽缸裂纹产生的原因是什么？ 导致汽缸体产生裂纹的原因有（） 导致汽缸体产生裂纹的原因有（）。 可能导致汽缸体产生裂纹的原因有（）。 导致汽缸体产生裂纹的原因有哪些（）？ 造成汽缸产生裂纹有哪些主要原因？ 造成汽缸产生裂纹有哪些主要原因 简述热裂纹、冷裂纹产生的原因。 关于汽缸裂纹产生的原因，叙述正确的是（） 关于汽缸裂纹产生的原因，叙述正确的是（） 在对汽缸裂纹采用冷焊工艺进行补焊操作时，焊接过程中应始终保持基体的温度在150t左右的范围内。 在对汽缸裂纹采用冷焊工艺进行补焊操作时，焊接过程中应始终保持基体的温度在150t左右的范围内（） 简述裂纹产生的原因。 目前汽轮机汽缸裂纹补焊有（）和（）两种方法. 汽缸产生裂纹与有关（） 由于裂纹尖端的应力集中，因此一旦发现汽缸产生裂纹应立即采取措施来防止裂纹的扩散和汽缸的进一步损坏。 由于裂纹尖端的应力集中，因此一旦发现汽缸产生裂纹应立即采取措施来防止裂纹的扩散和汽缸的进一步损坏（） 简述热裂纹产生原因？防止措施？