列车运行中机车发生空转后，列车司机应及时通知车站，用语为：××（次）××公里××米处发生空转（）

列车司机在列车运行中，应随时检查机车的压力（） 车站接到司机关于列车分部运行的通知时，可根据司机的请求，派原列车机车返回区间挂取遗留车辆（） 列车运行中，遇地面（机车）信号变化应呼唤确认，发现机车空转、滑行可能造成LKJ距离有误差时，应及时确认校核（） 运行中，司机接到有关人员危及行车安全的通知后，应立即采取，电力机车（动车组）应及时降下受电弓。停车后，将停车位置和现场情况及时报告列车调度员（车站值班员）及列车乘务人员（） 列车运行途中，遇列尾装置、机车信号、列车运行监控装置发生故障时，司机应立即使用34司机在列车运行中，应随时检查机车总风缸、制动主管/列车管的压力（） 列车运行中，当列尾装置主机发出等异常情况时，司机应及时通知就近车站值班员或列车调度员，旅客列车应同时通知车辆乘务员。（操规）（） 机车担当救援，救援机车司机确认具备开车条件后向列车调度员汇报，联系开车。开车后，司机应通知列车调度员（车站值班员）。运行中要严格遵守有关限速规定，并与被救援机车保持联系（） 车站值班员接到司机使用紧急制动停车、列车分离或不明原因产生紧急制动及列车启动发生空转报告后应按规定在内登记，并立即转报列车调度员通知后续列车注意运行，通知工务部门进行检查确认 车站值班员接到司机使用紧急制动停车、列车分离或不明原因产生紧急制动及列车启动发生空转报告后应按规定在内登记，并立即转报列车调度员通知后续列车注意运行，通知工务部门进行检查确认（） 列车调度员在得到机车乘务员在运行途中发生超劳的汇报后，应及时通知（） 按规定需要车站负责列车试风时，车站值班员应及时与列车调度员联系，了解列车运行计划，根据列车计划出发点，适时通知试风人员出场试风，用语为“” 列车运行过程中，接到列车调度员前行列车发生异音、异响、被击打等异常情况，需要在该被击打地点注意列车运行状态的通知后，司机应，待列车通过该被击打地点后及时上报有关运行情况（） 车站值班员（列车调度员）接到列车司机使用紧急制动停车、列车分离或不明原因产生紧急制动及列车在限制坡道区段启动发生空转报告后应按规定在《行车设备检查登记簿》内登记，通知后续列车注意运行，并通知工务、电务部门（） 《普速行规》规定：万吨列车在运行途中发生列尾装置故障时，司机应及时通知（ ），由车站值班员报告列车调度员，列车调度员通知前方站停车处理。 途中（）时，由到达机车司机与车站、车站与出发机车司机办理《客运列车编组顺序表》和《客运列车编组通知单》的交接 集控站转为车站控制后，车站值班员应及时通知邻站和相关列车司机本站已转为车站控制（） 列车运行中，当列尾装置主机发出电池欠压报警、通信中断等异常情况时，司机应及时通知就近车站值班员或列车调度员，旅客列车应同时通知列车乘务员（） 运行中的列车，本务机车司机接到热轴停车命令后，应采用（） 若动车组依然具有低速运行能力时，随车机械师应及时将运行条件通知司机，由司机报告发生局“列车调度员（车站值班员）可以限速运行”（） 接触网停电后，车站在办理有电区域开往停电区域的接发列车（）和本务机车（）调车前，车站值班员（）须与司机核对确认机车属性，用语为：“xx次（）通报机车属性”，司机接到通知后应回复：“xx次（）为内燃（）机车”，车站值班员（）得到司机回复为内燃机车后方可（）