旅客列车在区间被迫停车不能继续运行需要防护时，配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护；司机通知车辆乘务员（随车机械师）负责列车前、后方防护（）

《技规》（普速铁路部分）中，列车在区间被迫停车不能继续运行，需防护时，由负责（） 《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定：列车在区间被迫停车不能继续运行需要防护时(机车故障常用制动停车时除外)，机车司机应按操作要求启动列车防护报警。 列车被迫停车后启用防护报警功能的时机：遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时；被迫停车可能妨碍邻线时；在区间被迫停车不能继续运行需要防护时（机车故障常用制动停车时除外）（） 列车在区间被迫停车不能继续运行且已请求救援时，应从救援列车开来方面，距离列车处放置响墩防护（） 列车在区间被迫停车后，不能继续运行，司机应鸣示（） 列车在区间被迫停车后，不能继续运行时，如何报告？ 列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应使列车保持 《普规》规定：列车在区间被迫停车不能继续运行时，如遇自动制动机故障，动车组以外的旅客列车司机应通知（）立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机，以保证就地制动。 动车组在区间被迫停车后，不能继续运行，需要救援、防护时，服从统一指挥（） 列车在区间被迫停车后,不能继续运行时,司机应做到（） 列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应列车保持制动状态（） 列车在区间被迫停车，不能继续运行，需要防护时，在没有运转车长和车辆乘务员的情况下，列车后方由列车乘务员负责。 列车在区间被迫停车，不能继续运行，需要防护时，在没有运转车长和车辆乘务员的情况下，列车后方由列车乘务员负责（） 列车在区间被迫停车不能继续运行时，在停车原因消除前不得再放行（）列车 列车在区间被迫停车不能继续运行时需要防护时，列车前方由司机负责，列车后方由车辆乘务员负责，无车辆乘务员为负责（） 自闭区段列车在区间被迫停车不能继续运行时，有何规定？ 列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应使列车保持制动状态（） 旅客列车在区间被迫停车后，下列做法错误的是（） 列车在区间被迫停车不能继续运行时，对已请求救援的列车，不得再行移动，并按规定对列车进行防护（） 单班单司机值乘的列车在区间被迫停车后防护作业的规定。列车在区间被迫停车不能继续运行，需要防护时，旅客列车前方、后方均由随车机械师（车辆乘务员）负责防护；仅设一名随车机械师（车辆乘务员）时，列车前方由随车机械师（车辆乘务员）负责防护，列车后方由随车机械师（车辆乘务员）通知客运乘务员进行防护。