单选题

旅客列车在区间被迫停车后,下列做法错误的是()

A. 机车司机应发出一长三短声警报信号
B. 指派学习司机(非操纵司机)由列车运行方向左侧向后,车辆乘务员由同侧向前,进行检查,待取得联系
C. 指派学习司机(非操纵司机)由列车运行方向右侧向后,车辆乘务员由同侧向前,进行检查,待取得联系
D. 查明停车原因并处理后,按车辆乘务员与机车司机指派的学习司机(非操纵司机)商定的办法发车

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列车在区间被迫停车后,有副班司机(学习司机)的货物列车在区间被迫停车,尾部需要防护时,由()负责 假如今天你担当XX旅客列车乘务工作,因某种原因列车在区间被迫停车,你应该如何对列车进行响墩防护?应按规定设置响墩进行防护: 单班单司机值乘的旅客列车(含确认列车)在区间被迫停车后需要防护时,配备列车防护报警装置的列车,司机应首先使用列车防护报警装置进行防护() 高速铁路《行车组织细则》规定,动车组以外的旅客列车在区间被迫停车且已拧紧车辆人力制动机的旅客列车,恢复运行前,应对全列车辆逐辆检查人力制动机松开状态,并向司机报告() 列车在区间被迫停车,(C)情况不准退行() 列车在区间被迫停车的处置及防护 列车在区间被迫停车后司机如何联控? 列车在区间被迫停车后如遇故障,动车组以外的旅客列车司机应通知车辆乘务员立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机,以保证就地制动。(技规)() 动车组列车在区间被迫停车,需下车处理或组织旅客疏散时,必须在后进行() 两万吨列车区间被迫停车的处理办法? 两万吨列车区间被迫停车的处理办法 列车在区间被迫停车,如需救援时按办理() 列车在区间被迫停车后检查的联系、确认办法是 列车在区间被迫停车遇自动制动机故障请求救援时,动车组以外的旅客列车司机应通知车辆乘务员立即组织列车乘务人员拧紧()人力制动机,以保证就地制动 列车在区间被迫停车后,根据下列哪些规定放置响墩防护() 列车在区间被迫停车后在下列哪种情况下不准退行() 列车在区间被迫停车后如遇自动制动机故障,动车组以外的旅客列车以外的其它列车应立即采取安全措施,并向车站值班员(列车调度员)报告,请求救援。(技规)() 列车在区间被迫停车后,司机应如何处理? 列车在区间被迫停车后,防护工作由谁负责? 列车在区间被迫停车,乘务员要严守岗位()
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