两万吨列车通过分相区操纵？

平稳操纵项点要求两万吨列车空气制动缓解后再生力保持不得少于（）秒。 平稳操纵项点要求两万吨列车空气制动缓解后再生力保持不得少于（）秒 列车由ATP控制通过分相区时，通过GFX－3A的分相区信号需要（），以避免ATP和GFX－3A间的冲突 CRH1A型动车组操纵台上的“分相区”按钮闪烁表示自动过分相发生故障或自动过分相被切除（） 两万吨列车遇哪些情况严禁运行？ 肃宁北站为两万吨列车组合站。（） 两万吨列车区间被迫停车的处理办法？ 两万吨列车遇哪些情况严禁运行 肃宁北站为两万吨列车组合站（） 两万吨列车区间被迫停车的处理办法 两万吨列车区间遇通过信号机显示停车信号的运行办法？ 动车组列车不能实现自动过分相时，应采取手动过分相的方式。列车运行至电分相前，及时切除牵引力，严格按“断”电标，提前断开主断路器，确认列车头部通过分相区后“合电”（） 当经过分相区时，列车必须靠惯性通过，主断路器必须断开（） 过分相定位应答器组由两个无源应答器构成，用于列车进入分相区的精确定位和发送过分相信息（） 试述操纵HXD3型电力机车，使用“走停走”模式通过分相绝缘区的方法。 两万吨列车长大下坡道限速45km/h的慢行禁止通过。（） 上行两万吨列车在长大下坡道区段遇限速（）km/h以下时严禁通过。 两万吨列车长大下坡道限速45km/h的慢行禁止通过（） 上行两万吨列车在长大下坡道区段遇限速（）km/h以下时严禁通过 两万吨列车产生纵向冲动的因素有哪些？