舵机应保证从一舷35°转至另一舷30°，其所需时间不得超过（）。

根据SOLA、S公约要求，主操舵装置和舵杆应能在船舶最深航海吃水和最大营运前进航速前进时将舵自一舷35度转至另一舷35度，以及于相同情况下不超S内将舵自一舷35度转至另一舷30度（）。 主操舵装置在应急操舵时要求能在最深航海吃水，并以最大营运航速前进时，将舵从一舷的35°转至另一舷的30°的时间不应大于（）s。 主操舵装置，在船舶全速前进时，测定从一舷35°转到另一舷（）°转舵时间 渔船处于满载吃水，并在（）时进行操纵，使舵叶自任一舷的35°转至另一舷的30°的时间不超过28秒 船舶在最大吃水和最高船速下，主操舵装置应能使舵在（）内自一舷的35°转至另一舷的30° 辅助操舵装置在不超过（）内使舵自一舷15℃转至另一舷15℃。 一般船舶由正舵到满舵所需要的时间应不超过__;由一舷满舵到另一舷满舵所需要的时间应不超过（） 主操舵装置应能在船舶最大航海吃水和以最大营运前进航速前进时，在不超过（）秒内将舵自一舷35°转至另一舷30°。 辅助操舵装置应能满足在最大营运前进航速的一半但不小于7Kn时进行操舵，使舵自一舷（）转至另一舷（），所需时间不超过（）。 辅助操舵装置应能满足在最大营运前进航速的一半但不小于7Kn时进行操舵，使舵自一舷（）转至另一舷（），所需时间不超过（）。 主操舵装置应能在船舶最深航海吃水和以最大营运前进航速前进时，在不超过（）秒内将舵自一舷的35度转至另一舷的30度。 主操舵装置应能在船舶满载全速前进时，将舵自一舷（）度转至另一舷（）度，其时间不超过（）秒。 上甲板以上由一舷伸至另一舷的围蔽建筑称之为：（） 船舶在最大航海吃水和最大营运前进航速的一半（但不少于7kn）时，辅助操舵装置将舵自一舷15o转至另一舷15o所需时间不超过：（） 主操舵装置应能在最深航海吃水并以最大营运航速前进时，将舵自任何一舷的（）度转至另一舷的（）度。 在船舶最宽处，由一舷肋骨外缘量至另一舷肋骨外缘之间的水平距离称为（） 主操舵装置和舵杆应有足够的强度，并能在最大营运航速前进时操舵，使舵自任一舷的（）度转至另一舷的（）度。 辅助操舵装置的航行试验船舶能在最大营运前进航速的一半但不小于7kn时，自一舷的15°转至另一舷15°应不超过_s（） 船舶主操舵装置应能在船舶最深航海吃水和以最大营运前进航速前进时在不超过（）将舵自一舷（）转至另一舷（）。 辅助操舵装置的航行试验船舶应能在最大营运前进航速的一半但不小于7kn时，自一舷的15度转至另一舷的15度应不超过（）秒。