船舶在最大航海吃水和最大营运前进航速的一半（但不少于7kn）时，辅助操舵装置将舵自一舷15o转至另一舷15o所需时间不超过：（）

主操舵装置应能在最深航海吃水并以最大营运航速前进时，在（）s内自一舷（）度转至（）度。 主操舵装置应能在船舶最深航海吃水和以最大营运前进航速前进时，在不超过（）秒内将舵自一舷的35度转至另一舷的30度。 渔业船舶的辅助操舵装置应能在紧急时迅速投入工作且能在船舶最大吃水和以最大营运前进航速的一半或7kn(取大者)前进时,在60s内将舵自一舷35°转至另一舷35° 主操舵装置应能在最深航海吃水并以最大营运航速前进时，将舵自任何一舷的（）度转至另一舷的（）度。 辅助操舵装置的航行试验船舶能在最大营运前进航速的一半但不小于7kn时，自一舷的15°转至另一舷15°应不超过_s（） 辅助操舵装置的航行试验船舶应能在最大营运前进航速的一半但不小于7kn时，自一舷的15度转至另一舷的15度应不超过（）秒。 辅助操舵装置应能满足在最大营运前进航速的一半但不小于7Kn时进行操舵，使舵自一舷（）转至另一舷（），所需时间不超过（）。 辅助操舵装置应能满足在最大营运前进航速的一半但不小于7Kn时进行操舵，使舵自一舷（）转至另一舷（），所需时间不超过（）。 主操舵装置在应急操舵时要求能在最深航海吃水，并以最大营运航速前进时，将舵从一舷的35°转至另一舷的30°的时间不应大于（）s。 对按规定设有辅助操舵装置的船舶，要求辅助操舵装置在船舶最深航海吃水和以最大菅运前进航速的一半或7节前进时（取大者），不超过（）秒内将舵自一舷15度转至另一舷15度. 根据SOLA、S公约要求，主操舵装置和舵杆应能在船舶最深航海吃水和最大营运前进航速前进时将舵自一舷35度转至另一舷35度，以及于相同情况下不超S内将舵自一舷35度转至另一舷30度（）。 SOLAS公约规定，主操舵装置应在船舶最深航海吃水和以最大营运前进时自一舷35°转至另一舷35°，并在不超（）秒内将舵自一舷35°转至另一舷30°。 舵装置应按审查同意的实验大纲进行试验，转舵时间应符合以下规定，主操舵装置应能在船舶处于最深航海吃水并以最大营运航速前进时使舵自一舷35°转至另一舷35°，且自任一舷的35°转至另一舷的30°的时间不超过（）秒 主机或主推进装置的换向时间应不大于__，并具有在合理的距离内使船舶从最大营运前进航速到停止的能力（） 主操舵装置和舵杆应有足够的强度，并能在最大营运航速前进时操舵，使舵自任一舷的（）度转至另一舷的（）度。 营运船舶的最佳经济航速应是_____。 I.最低燃油费用航速;Ⅱ.最低油耗率航速;Ⅲ.单位运输成本最低航速;Ⅳ.最大盈利航速 在水轮机检修中导叶的预装数量，一般不少于总数的一半（） 船舶生活污水排放要求()。①距最近陆地3海里以外排放经打碎和消毒的污水，航速不少于4节;②距最近陆地12海里以外排放未经打碎和消毒的污水，航速不少于4节。 UDM/UDR支持的最大静态用户数不少于（） 空调营运车辆配备安全锤不少于（）。