在测量制动时，为了获得足够的附着力，允许在机动车上增加足够的（）或施加相当于附加质量的作用力（附加质量或作用力不计入轴荷）。

汽车制动器制动力与附着力无关。 汽车制动器制动力与附着力无关。 汽车制动器制动力与附着力有关。 汽车制动器制动力与附着力无关（） 地面制动力总小于路面附着力（） 当地面制动力达到附着力数值后，地面制动力随着制动踏板力的上升而增加。 地面制动力不能超过地面附着力。 当制动力等于附着力时，车轮将被抱死而在路面上()。 路面制动力等于附着力时,车轮会出现抱死拖带现象。 制动器制动力的极限值为附着力。 涂刷磷化底漆可以增加金属面的附着力。 涂刷磷化底漆可以增加金属面的附着力（） 用滚筒式反力式制动试验台测量制动时，为了获得足够的附着力，以避免车轮抱死后移，可采取阻止车辆移动的措施，(例如在非测试车轮后面加三角垫块) 附着力 稀释剂不能增加涂料的附着力（） 台试检测制动时，当时可以通过增加附着力的方法来进一步检测（） 附着力和最大制动摩擦力越大，则（） 地面制动力的最大值决定于附着力。 附着力与附着率 当地面制动力没有达到地面附着力时，地面制动力与制动器制动力相等（）