工程车铁鞋存放位置及数量规定：各型工程车辆的铁鞋管理责任人为（）

铁鞋安放、拆除、管理：工程车库由乘务段负责；检修库和、、、由车辆检修车间负责（） 工程车调动电客车作业过程中，进入镟轮线道限速，对位停车后，由工程车司机设置铁鞋做好防溜措施，解钩（） 工程车调客车时，电客车的铁鞋设置和撤除由调车员负责，司机做好互控（） 工程车辆每次动车前，司机和车长需共同确认工程车辆铁鞋撤除及机车制动机缓解情况，并在机车运行日志“注意事项”一栏中手写以下内容（） 电客车设置铁鞋防溜时，铁鞋应统一放置于调车正面，大洲停车场规定线路西侧为调车正面，具体放置位置规定如下：为列车编组时,铁鞋放置在两个对车第三轴的非闸瓦端;单元车时铁鞋放置在对车第三轴和C车第四轴的非闸瓦端；单节车或工程车的铁鞋放置在两端最外侧车轮下的非闸瓦端（） 自轮运转特种设备配备的铁鞋执行定置管理，存放于车上铁鞋箱或驾驶室内指定处所，其他位置严禁存放铁鞋（） 大型养路机械随车铁鞋按每车个配备，固定随车铁鞋存放位置，实行定置管理（） 接触网作业车动车前，按规定撤除铁鞋，并将铁鞋放于指定位置后方可动车（） 工程车由运用状态（备用状态）转为检修作业状态时，由负责该车检修作业的负责防溜铁鞋的设置、撤除作业及汇报工作（） 工程车的主体管理单位负责将所有工程车按上海轨道交通工程车编号及编号喷涂规则的要求落实编号管理。( ) 工程车司机负责有动力工程车的车辆清洁工作,使用单位负责无动力工程车的车辆清洁工作。( ) 车辆生产计划部负责所辖工程车辆的使用管理和维修管理工作,负责新接收工程车投用和外来工程车 上线的确认工作。 原则上工程车在区间内不允许甩挂作业。因施工、装卸货物的需要，工程车编挂平板车需在车站甩挂作业时，必须经（）批准，做好安全防护及防溜措施（枕木、铁鞋、手闸）并及时挂走。 铁鞋箱管理：铁鞋箱用后及时锁闭，原则上铁鞋要按放置于铁鞋箱内（） 接触网作业车动车前，按规定撤除铁鞋，并将铁鞋放于后方可动车（） 铁鞋制动时因铁鞋安放的位置和时机不同分为基本鞋和辅助鞋。 铁鞋制动时．因铁鞋放置的位置和时机的不同，分为基本鞋和辅助鞋（） 工程车开行规定，封锁区域工程车运行由负责指挥（） 未按规定撤除铁鞋，会造成机车拉铁鞋动车，以及发生调车脱轨事故（） 铁鞋制动人员要准备数量充足、质量良好的铁鞋（）