车用起动蓄电池与发电机（）联，向用电设备供电；在短时间内，可供给起动马达200-600A的起动电流；同时，蓄电池还相当于一个大（），能吸收电路中随时出现的过电压，从而保护晶体管元件不被击穿。

当发电机供电不足时，蓄电池将储存的化学能转变为电能、协助发电机向用电设备供电（） 当发动机低速运转时，由蓄电池和发电机联合向用电设备供电（） 起动型蓄电池其特点是能在短时间内输出较大的电压（） 汽车上的两个电源中，发电机主要在起动时供电，蓄电池则在汽车正常运行时向用电设备供电 交流发电机电压低于蓄电池电势时,蓄电池给用电设备供电外,还得向交流发电机磁场绕组供电。 在汽车发动机运转及行驶时，交流发电机向用电设备供电，并向蓄电池（）。 内燃机装卸机械上用电设备过多,发电机超载时蓄电池协助发电机给用电设备供电。 内燃厂车蓄电池与发电机并联工作，当发电机电压高于蓄电池时，蓄电池被充电，反之蓄电池放电给发电机（） 供电设备包括蓄电池，发电机和（） 牵引型蓄电池能在短时间内放出强大电流。 当发动机处于低速运转，发电机的端电压低于蓄电池电压时，由( )向用电设备供电。 蓄电池在放电开始短时间内端电压急剧下降（） 供电设备是车辆用电设备的电源主要由蓄电池发电机等组成（） 内燃叉车的蓄电池与发电机（）联。 蓄电池在（）向用电设备供电。 发电机正常运转时，蓄电池给点火系、起动系供电。() 交流发电机过载时，（）可协同发电机向用电设备供电。 蓄电池在放电后应当在最短时间内及时充电。 供电设备是车辆用电设备的电源，主要由蓄电池、发电机及（）等组成。 交流发电机与发电机调节器互相配合工作，对所有用电设备供电，并向蓄电池充电。