单选题

()规定了列车的运行区间和折返车站。

A. 列车编制方案
B. 列车停站方案
C. 列车交路方案
D. 列车运行方案

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列车运行图规定了各种列车()的次序,列车在每个车站的到达、出发或通过时刻,列车在各区间的(),列车在车站的()标准,以及机车交路等 站后折返车站同意闭塞时,须确认、及的空闲情况,必须确保前列车出折返线运行至本站非接车侧站台,列车之间有“一站一区间+折返线”的间隔() 采用电话闭塞法组织行车在站后折返车站同意闭塞时,须确认本站站台、前方区间及折返线路的空闲情况,必须确保前列车出折返线运行至本站非接车侧站台,列车之间有“一站一区间+折返线”的间隔() 单线区间向不应答车站发出列车时,列车运行中应遵守哪些规定? 列车运行图是利用坐标原理对列车运行的时间与空间关系的图解,规定了、折返作业时间() 在车站折返的旅客列车,列车制动机按规定进行()。 车站与折返线(库线)间运行的列车,无需赋予车次() 列车区间火灾(爆炸)维持运行到车站后: ( ) 列车正线运行作业时,列车区间运行,车站值班员(行车)通过ATS工作站监控列车区间运行情况。 列车正线运行作业时,列车区间运行,车站值班员(行车)通过ATS工作站监控列车区间运行情况() 列车运行图是列车在各区间运行和各车站停车及通过时刻的图解() 列车运行图规定了,列车在车站的停留时间标准() 采用电话闭塞法组织行车,在站后折返车站同意闭塞时,须确认本站站台、后方区间及折返线路的空闲情况,必须确保前列车出折返线运行至本站非接车侧站台,列车之间有的间隔() 采用电话闭塞法组织行车时,站后折返车站同意闭塞时,须确认本站站台、后方区间及折返线路的空闲情况,必须确保前列车出折返线运行至本站非接车侧站台,列车之间有的间隔() 采用电话闭塞法行车时,站后折返车站同意闭塞时,须确认的空闲情况,必须确保前列车出折返线运行至本站非接车侧站台,列车之间有一站一区间+折返线的间隔() 站后折返运行的列车,应在折返站清空乘客后再进入折返线。故障或事故列车退出运营前,应先在车站清空乘客。() 电话闭塞法组织行车时,车站和行调共同确认第一趟发出列车运行前方的区间空闲;发车站与接车站共同确认列车运行的前方区间及接车站的站台空闲() 列车的区间运行时分、车上到发时刻、折返时刻等信息可以在列车运行图中表示() 站前折返车站同意闭塞时,须确认及、线路的空闲情况,必须确保前列车运行至前方站站台,列车之间有“一站两区间”的间隔() 站后折返车站同意闭塞时,须确认本站站台及前、后方区间线路的空闲情况,必须确保前列车运行至前方站站台,列车之间有“一站两区间”的间隔()
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