登录/
注册
下载APP
帮助中心
首页
考试
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
前窗玻璃损坏前窗玻璃单层裂纹不影响操作,可以继续运行。如果前窗玻璃破损导致密封失效,则按照限速表规定运行()
判断题
前窗玻璃损坏前窗玻璃单层裂纹不影响操作,可以继续运行。如果前窗玻璃破损导致密封失效,则按照限速表规定运行()
查看答案
该试题由用户992****39提供
查看答案人数:41569
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户992****39提供
查看答案人数:41570
如遇到问题请
联系客服
搜索
热门试题
司机室前窗玻璃破损或密封失效时限速()
司机室前窗玻璃左右各设2个刮臂()
司机室前窗玻璃左右各设2个刮臂()
危害药品调配应当拉下生物安全柜防护玻璃,前窗玻璃()。
司机室的前窗玻璃应能够承受()的气动载荷
电客车司机室前窗玻璃胶粘在司机室头罩上,可以从车内和车外进行安装和拆卸,在前窗玻璃内面下部印有制造商标志,可从车外识别()
下列关于电客车前窗玻璃的说法,错误的是()
刮雨器系统主要装配于、、和的前窗玻璃上()
前窗玻璃粘接在司机室头罩上,仅可以从车外进行安装和拆卸()
下列关于电客车司机室前窗玻璃的说法,正确的是()
司机室前窗玻璃破损或密封胶条失效限速km/h()
CRH2A前窗玻璃内表面温度应逐渐升高,电热玻璃持续加热约()分钟后,若前窗玻璃内表面温度过高(高于40℃,超过人体体温,手感明显烫手)或过低均为故障。
前窗玻璃使用抗冲击层压式安全玻璃,给驾驶员提供视野,观察行驶路径()
电客车司机室前窗玻璃采用集成在玻璃内的电阻丝式加热器除霜()
CRH6A型动车组司机室前窗玻璃破损或密封失效时限速
CRH2E型动车组前窗覆膜加热器检查作业,前窗玻璃加热温度控制器的温度控制点为()
3号线列车司机室前窗玻璃是采用夹层式透明电加热安全玻璃,采用的加热电源为DC()
司机室前窗玻璃更换后,密封胶涂打完成后须_小时干燥,期间禁止洗车
司机室前窗玻璃内夹有电加热丝,并附有温度传感器对温度进行监控
动车组运行中撞击异物不影响行车安全时,动车组司机应通知随车机械师,对于前窗玻璃等可视部位,由随车机械师进行确认,并提出处置意见()
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
账号登录
短信登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了