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电客车司机室前窗玻璃胶粘在司机室头罩上,可以从车内和车外进行安装和拆卸,在前窗玻璃内面下部印有制造商标志,可从车外识别()
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电客车司机室前窗玻璃胶粘在司机室头罩上,可以从车内和车外进行安装和拆卸,在前窗玻璃内面下部印有制造商标志,可从车外识别()
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司机室前窗玻璃左右各设2个刮臂()
司机室的前窗玻璃应能够承受()的气动载荷
客室侧窗及司机室前窗玻璃均为双层中空玻璃()
司机室前窗玻璃破损或密封胶条失效限速km/h()
CRH6A型动车组司机室前窗玻璃破损或密封失效时限速
动车组操作端司机室前窗玻璃单层裂纹不影响操作时,可以按正常速度继续运行()
电客车司机室头罩开设有以下部件的安装位置()
司机室前窗正面玻璃内部采用()进行加热
司机室前窗正面玻璃为()玻璃中间夹()PVB胶片。()
司机室前窗正面玻璃为()玻璃中间夹()PVB胶片()
昆明地铁3号线电客列车司机室前窗玻璃是采用夹层式透明电加热安全玻璃,采用的加热电源为DC()
电客车司机离开司机室,应()
司机室前窗玻璃内夹有电加热丝,并附有温度传感器对温度进行监控
司机室前窗玻璃更换后,密封胶涂打完成后须_小时干燥,期间禁止洗车
司机室前窗玻璃更换后,密封胶涂打完成后须_小时干燥,期间禁止洗车。~~~~48
NJ06型电客车未唤醒时,可以打开司机室照明灯和司机室阅读灯()
3号线列车司机室前窗玻璃是采用夹层式透明电加热安全玻璃,采用的加热电源为DC()
动车组操纵端司机室前窗玻璃裂损,经司机与随车机械师共同确认为外层玻璃裂损但内层完好时,司机可根据情况降低运行速度()
CR400BF型动车组司机室框架结构由六部分组成,即司机室车顶和司机室前窗挡风玻璃安装框()
司机室前面窗以及侧面窗为()夹层窗玻璃。
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