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因超员、超载压死客车弹簧时,司机坚决()
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因超员、超载压死客车弹簧时,司机坚决()
A. 开车
B. 按制度办
C. 不开车
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旅客列车因超员造成弹簧压死、车钩过限等危及行车安全时,车辆乘务员应立即通知列车长,由列车长会同()及时采取疏散措施,消除上述现象后,方准继续运行。
旅客列车因超员、超重偏线造成弹簧压死、车钩钩差过限。车底倾斜过限、或走行部零部件与车体发生顶抗、磨碰等危及行车安全时,车辆乘务员因立即通知列车长()
一辆核载50人的客车乘载50名大人和4名按规定免票的儿童开往县城,路过检查站时,因超载被交警处罚,客车司机认为不超载并提出异议。
驾驶员逆行、违法停车、货车超载、客车超员等属于一般性违规,不指向他人。
动态检查作业发现弹簧压死故障,属类故障()
客车空气弹簧差压阀试验时,要求两侧的空气弹簧压力差不得超过()
车辆规定载重量()严禁超员、超载行驶
超载时司机不能操作。
凡因列车超员,造成车辆弹簧压死或走行部零件与车体发生顶抗、磨碰以及车钩钩差过限等危及行车安全时,()要会同车站及时采取疏散措施,消除后方准继续运行,以保证行车安全
凡因列车超员,造成车辆弹簧压死或走行部零件与国体发生顶抗、磨碰以及车钩钩差过限等危及行车安全时,要会同车站及时采取疏散措施,消除后方准继续运行,以保证行车安全()
旅客列车凡因超员、超重、偏载造成弹簧压死、车钩钩差过限、车体倾斜过限或走形部零件与车体发生顶抗、磨碰等危机行车安全时,车辆乘务员应立即通知列车长()
按照额定拉运规定拉运人员、设备,能否超员、超载行驶?
按照额定拉运规定拉运人员、设备,能否超员、超载行驶
旅客列车凡因超员、超重、偏载造成弹簧压死、车钩钩差过限、车体倾斜过限或走行部零部件与车体发生顶抗、磨碰等危及行车安全时,车辆乘务员立即通知列车长()
凡因列车超员,造成车辆弹簧压死或走行部零部件与车体发生顶抗、磨碰以及车钩钩差过限等危及行车安全时,( )要会同车站及时采取疏散措施,消除后方准继续运行,以保证行车安全。
HXD1C型机车外观检查,一、二系弹簧不许有__、压死
《福州客运段动车组列车超员超载报警应急处置办法》高铁列车在始发站或途中遇到列车超员,需向段指挥中汇报且拍发超员电报。班组按规定拍发超员电报,在上述超员率基础上,列车每增加的超员率,班组追加超员电报()
CRH380B一系悬挂装置轴箱弹簧组内装有止挡销,防止弹簧被压死,并起到支撑作用
根据《中国铁路上海局集团有限公司动车组超员应急处置规定》的要求:动车组列车在车站办理旅客乘降时,司机、随车机械师发现或接到超员报警信息后,立即确认报警情况,同时在车载信息监控装置“车站”界面查看各车厢超载状态(显示“红色”表示超员),按规定()
超载客车不得出站()
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