平键联结是靠平键的上表面与轮壳槽底面接触传递转距。

在平键选用中，导向平键与轮毂槽的配合代号是()   叶轮与泵轴用平键联接，平键的（）传递扭矩。 平键连接工作时，是靠()侧面挤压传递转矩。   平键联接工作时，是靠()侧面挤压传递转矩。 平键联结的键高为 ()。 楔键上表面和轮毂槽的底面均有（）的斜度 平键联接工作时，是靠键和键槽侧面的挤压传递转矩的 平键连接中，平键的（）为工作面，依靠键与键槽之间的（）传递（）。 楔键的上表面和毂槽的底面各有( )的斜度 楔键属于紧键连接，其上下两面为工作面，键的上表面与谷槽底面各有（）的斜度。 轮与轴靠键传递动力（） 普通平键的工作面是（），工作时靠（）传递转矩。 平键是靠键的上、下两面与键槽间的摩擦力来传递载荷的。() 平键是靠键的上、下面两面与键槽间的摩擦力来传递载荷的。() 平键是靠键的上、下两面与键槽间的摩擦力来传递载荷的。()   导向平键连接的键与轮毂槽采用（ ）配合。 （）不是靠键的两侧面来传递转距。 平键和半圆键的侧面是工作面，其底面与轴接触，均应画一条线。 平键连接工作时，是靠（）和（）侧面的挤压传递转矩的。   楔键的上下两面是工作面，键的上表面和槽的底面个有斜度（）