客运专线双块式轨枕混凝土对水泥要求，水泥碱含量应不超过（），三氧化硫含量应不超过3%，水泥孰料的硫酸盐含量不应超过0.5%，SO3/Al2O3的摩尔比率应小于0.8，水泥孰料的C3A含量应小于8%。其他技术要求应符合GB175的规定。

客运专线双块式轨枕混凝土的密实度应控制在（）范围内。 客运专线双块式轨枕混凝土中氯离子总含量不大于胶凝材料总量的（）。 客运专线双块式轨枕混凝土，蒸汽养生时混凝土升温速率不大于（）。 客运专线双块式轨枕蒸汽养生时，当水泥中三氧化硫含量为3%时，最高养生温度不大于（）。 客运专线双块式轨枕蒸汽养生时，当水泥中三氧化硫含量低于2%时，最高养生温度不大于（）。 客运专线双块式轨枕混凝土拌和物的密实度控制在（）。 客运专线双块式轨枕混凝土拌合物入模时温度应控制在（）。 客运专线双块式轨枕混凝土的电通量（56d）不大于（）。 客运专线双块式轨枕混凝土预埋套管抗拔力不小于（）。 客运专线双块式轨枕混凝土的抗渗性（56天）不小于（）。 客运专线双块式混凝土轨枕，预埋套管抗拔力抽取（）根轨枕进行检验。 客运专线双块式轨枕，粗骨料最大粒径为（）。 客运专线双块式轨枕，细骨料细度模数范围（）。 客运专线双块式轨枕混凝土，蒸汽养生结束时轨枕表面与环境温度差不大于（）。 客运专线高性能混凝土选用低（）、低（）的水泥，尽量避免使用早强水泥和（）含量高的水泥； 客运专线高性能混凝土选用低（）、低（）的水泥，尽量避免使用早强水泥和（）含量高的水泥 客运专线双块式轨枕混凝土对外加剂要求，除Cl—含量不大于（），Na2SO4含量不大于10%，其他技术要求应符合GB8076的规定。 客运专线双块式轨枕混凝土预埋套管抗拔力试验后，套管周围的混凝土应没有可见裂纹，允许有少量（）。 客运专线双块式轨枕，混凝土用粗骨料中含泥量按重量计不大于（）。 客运专线双块式混凝土轨枕检验细则中，规定预埋套管抗拔力检验项目是（）类项。