客运专线高性能混凝土选用低（）、低（）的水泥，尽量避免使用早强水泥和（）含量高的水泥；

高性能混凝土水泥宜选用品质稳定、标准稠度低、强度等级不低于42.5级的（）。 高性能混凝土水泥宜选用( )。 隧道衬砌混凝土使用水泥宜选用早强水泥（） 高性能混凝土宜选用的水泥有（ ）。 客运专线高性能混凝土宜采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，其中普通硅酸盐水泥可以掺加少量混合材，因混合材的掺量很少品种可以不限（） 高性能混凝土不宜选用的水泥品种有（） 拌制高性能混凝土的水泥宜选用（） 高性能混凝土可以使用的水泥是（）水泥。 客运专线铁路无砟轨道支承层对水泥要求，不应使用（）。 客运专线铁路无砟轨道支承层，低塑性水泥混凝土现场检验对增实因数要求，为试验室设计的增实因数的（）范围内。 客运专线双块式混凝土轨枕，水泥孰料中C3A含量应小于（）。 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，混凝土抗冻性能应满足（）。 具有低脆性，自呼吸行的混凝土也属于高性能混凝土。 具有低脆性，自呼吸行的混凝土也属于高性能混凝土。 大体积混凝土施工应合理选用混凝土配合比，宜选用水化热低的水泥，并宜掺加粉煤灰、矿渣粉和高性能减水剂，控制（），应加强混凝土养护工作 大体积混凝土施工应合理选用混凝土配合比，宜选用水化热低的水泥，并宜掺加粉煤灰、矿渣粉和高性能减水剂，控制（），应加强混凝土养护工作 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，混凝土的抗冻性能的要求为（）。 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，混凝土的抗冻性能的要求为（） 客运专线墩台支座一般选用（）。 客运专线双块式混凝土轨枕，水泥中的三氧化硫含量应不超过（）。