轴瓦间隙过大能引起油压降低。

柴油机润滑间隙过大或过小，都会造成轴颈或轴瓦的拉伤（） 轴瓦研刮不好及轴颈与轴瓦之间间隙太小，会引起滑动轴承卡死。（） 气阀间隙过大不会引起（） 轴瓦紧力过大或过小将会引起什么问题？ 轴瓦紧力过大或过小将会引起什么问题 抱轴瓦润滑间隙太小或两侧间隙太大产生偏斜时，会引起( ) 。 柴油机润滑间隙过大或过小，同样会造成轴颈或轴瓦的拉伤（） 柴油机润滑间隙过大或过小，同样会造成轴颈或轴瓦的拉伤（） 间隙配合中，Ra过大，间隙减小，会引起配合性质的改变（） ( )曲轴主轴承配合间隙过大时，则会导致发动机机油压力下降。 汽油机气门间隙过大会引起（）。 导轨配合间隙过大，会降低导向精度，容易产生振动（） 为保证机床导轨的正常工作，导轨的滑动表面之间应保持适当的间隙。间隙过大，会降低导向精度，引起加工质量等问题。 在柴油机故障判断过程中，如轴瓦间隙过大，可通过（）来判断故障原因 曲轴轴颈圆度误差过大，将使轴与轴瓦的（）变化，破坏油膜，降低轴承承载能力。 更换轴瓦时轴瓦的侧向间隙应（） 筛板与环锤间隙过大容易产生碎煤机产量降低。（） ()中间轴过热，是由于轴端间隙过大引起的。 抱轴瓦润滑间隙太小或两侧间隙太大产生偏斜时，会引起。《机车乘务员通用知识》（） 对十字头销的（）要求较高，误差过大较容易引起轴瓦裂纹。