（）年，由中科院深渊科考队执行的首次深渊科考，开启了我国深海探索的全新航程。

对“远征”科考队的叙述，不正确的是（　　）。 持续深化互利合作，推动中日关系在重回正轨基础上得到新的发展。由中科院沈阳自动化所等单位自主研制的（）深海科考型缆控水下机器人完成首次科考应用任务，于2018年10月26日顺利返港。 中科院南京天文光学技术研究所2019年4月3日通报，由中国第35次南极科考队安装在昆仑站的南极多波段太阳测光望远镜（MARST）经过一周连续观测，已初步整理汇总科学数据。这是中国首次正式在南极开展（）观测，为后续深入研究提供了重要参考 2015年11月7日上午，中国第三十二次南极科学考察队乘“雪龙”号破冰船从上海出发，赴南极执行科考任务，为中国第五个南极科考站选址。科考队出发时，下列说法正确的是（） 中国第三次北极科考队于2008年7月11日起程，乘“雪龙号”极地科考船前往北冰洋海域进行为期75天的科学考察，于9月22日返回上海。据此回答下列题。科考队考察期间（） 2005年1月18日，中国南极内陆冰盖昆仑科考队确认“登”上了南极内陆路冰盖的最高点，这是人类首次“登”上南极冰盖海拔4093米的最高点。科考队登上这最高点克服重重困难，其中主要由于缺氧引起的是（ ） 某科考队考察如图所示的地形，需要越过河流的路线可能为（） 2016年6月22日至8月12日，我国“探索一号”科考船在马里亚纳海沟挑战者深渊开展了我国首次综合性万米深渊科考。在此次科考中，我国自主研制的（）号无人潜水器成功进行了一次八千米级、两次九千米级和两次万米级下潜应用，最大潜深达10767米，创造了我国无人潜水器的最大下潜及作业深度纪录，使我国成为继日、美两国之后第三个拥有研制万米级无人潜水器能力的国家 2005年1月18日，中国第次南极考察内陆冰盖队成功登顶南极冰盖最高点，成为人类首次从地面进入该地区的科考队（） 2020年11月，我国在马里亚纳海沟挑战者深渊海域进行“双船双潜”万米作业，双船是指____与____科考船，双潜是指____和____深潜装备。 搭载（）无人无缆潜水器和70名科考队员的“大洋一号”科考船2018年4月15日从厦门起航,奔赴南海执行“大洋一号”综合海试B航段科考任务 中国南极科考队的“雪龙”号考察船是中国最大的极地考察船，这个说法对吗？ 搭载“潜龙三号”无人无缆潜水器和70名科考队员的（）科考船4月15日从厦门起航,奔赴南海执行“大洋一号”综合海试B航段科考任务。这也是目前我国最先进的自主无人潜水器“潜龙三号”首次出海 1996年8月，由中科院近代物理所和高能所合作，在世界上首次合成并鉴别出新核素（）。 2017年8月28日上午，我国目前最先进的海洋科考船“向阳红01”搭载着数十名科考队员从青岛起航，正式执行中国首次环球海洋综合科学考察。这是我国首次将大洋科考与极地科考整合在一起的环球海洋综合科考。本次环球海洋科考的内容不再集中在资源调查上。将首次进行环境资源、气候、生态等多学科综合考察。本次科学考察为期260天，航程约35000海里。相当于绕地球1.5圈，横跨印度洋、大西洋和太平洋。航次将主要集 担任“雪龙”号极地科学考察船船长，参加7次护送极地科考队的任务的是谁（） 担任“雪龙”号极地科学考察船船长，参加7次护送极地科考队的任务的是谁？ 2019 年 1 月 4 日，经过 18 天、1250 多公里的风雪跋涉和沿途科考，中国第 35 次南极科考队顺利抵达南极（）。该科考站是中国首个南极内陆考察站，也是南极海拔最高的一座科学考察站。 2005年1月18日，中国南极内陆冰盖昆仑科考队确认“登”上了南极内陆路冰盖的最高点，这是人类 首次“登”上南极冰盖海拔4093米的最高点。科考队员登上这最高点要克服重重困难，其中主要由 于缺氧引起的是（） （09湖州）12.南极科考队使用酒精温度计而不是水银温度计，是由于酒精的