二类有责投诉内容包括（）
A. 同一设备相同故障，虽每次故障已按规定通报、修复，但经确认是维修质量不达标，影响服务质量，导致 1 个月内 3次以上的投诉
B. 由于部门或工作人员之间协调配合不当，影响服务质量引发的投诉
C. 维修人员未按规程在规定时间内对设备进行修复或采取措施，影响服务质量引发的乘客投诉
D. 在岗位上做与本职工作无关的事情引发的投诉
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以下属于二类有责投诉的有？
有责投诉分类：有责乘客投诉按事件的性质及产生后果分为一类有责乘客投诉、二类有责乘客投诉、三类有责乘客投诉。其中1类有责乘客投诉最为严重（）
以下选项属于二类有责投诉的是（）
根据事件的性质及产生后果的严重程度，分为一类有责乘客投诉、二类有责乘客投诉、三类有责乘客投诉和四类有责投诉。
以下属于二类有责乘客投诉的是（）
以下不属于二类有责投诉的有？
由于下述情况引起的乘客投诉，列为二类有责乘客投诉（）
一般有责投诉按事务的性质及产生后果轻重分为三类有责乘客投诉、二类有责乘客投诉、一类有责乘客投诉。一类有责乘客投诉更为严重（）
二类有责投诉：指投诉事件性质比较严重且事件影响范围小的有责投诉（）
发生下列哪些情形,定性为二类有责投诉（）
以下不属于二类有责投诉的是？（）
有责投诉按事件的性质及产生后果的轻重，可以分为一类有责投诉、二类有责投诉和，其中三类有责投诉为责任性质较为严重的乘客投诉（）
对乘客投诉的调查弄虚作假或隐瞒不报属于二类有责投诉（）
三类有责投诉内容包括（）
一类有责投诉内容包括（）
与乘客发生争执、拉扯的行为为二类有责乘客投诉（）
运营时间出入口关闭,没有摆放告示属于二类有责投诉（）
运营时间出入口关闭,没有摆放告示是二类有责投诉（）
提前10分钟关站属于二类有责投诉，提前30分钟及以上关站属于三类有责投诉。
列车清客、晚点时，未做好广播及解释工作是二类有责投诉（）
