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线控启动条件为本线多个客流较大车站经采取三级客流控制措施后,客流仍无法缓解且有增大趋势时()
单选题
线控启动条件为本线多个客流较大车站经采取三级客流控制措施后,客流仍无法缓解且有增大趋势时()
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根据车站乘客拥挤程度,站控可按照一、二、三级进行逐级客流控制,主要由车站负责做好等处的客流管控()
客流控制按照网控、本线线控、站控进行逐级控制()
网控由宣布启动,对邻线换入本线客流进行控制()
当车站客流达到三级时,可采取哪些情况控制客流()
客流控制坚持点控与线控相结合、由内至外、由下至上的三级客流控制原则。A.对B.错()
单个车站二级客流管控车站关闭部分AGM,减缓客流
网控由值班总调宣布启动,对邻线换入本线客流进行控制()
线网管控中心负责全线的客流控制,车站负责本站的客流控制。在实施全线客流控制(线控)时,应重点疏运发生大客流的车站()
当实施单站级客流控制无法缓解客流压力时,应当在本线多个车站实施单线级客流控制()
如采取客流引导、延缓乘客进站速度、调整运力、线控、网控等方式仍无法缓解客流压力,必要时车站应采取何种措施?
以下属于线路级客流控制(线控)启动时机的是()
线网级客流控制(网控)的启动时机?
单线级客流联控可分为线控()
车站决策一、二级客流控制启用,车站站长决策三级客流控制启用()
接到网控命令后,本线及邻线辅控站对换入运力紧张区段客流进行限制,原则上辅控站进站客流不应高于同时段该站正常客流的80%()
车站级大客流是单个车站客流较大,出现拥堵和站台乘客滞留情况,内无法缓解,需启动客流管控措施控制站内乘客人数、确保本站客流组织有序的情况()
IV级响应为单个车站需要启用客流管控()
网控:指通过__仍无法缓解大客流车站客流压力时,需多条线路相关车站配合共同采取“__”措施,以缓解大客流车站客流压力的联动客流控制行为
车站突发大客流应急预案客流控制一共分为三级()
线控:指通过单个车站控制仍无法缓解大客流车站客流压力时,某一线路其他车站配合共同采取“__”措施,____数量以降低列车拥挤度,达到缓解大客流发生车站客流压力的联合客流控制行为
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