以下属于线路级客流控制（线控）启动时机的是（）

实施单线控时，主控站上报启动单线级常态化客流控制（） 网控由宣布启动，对邻线换入本线客流进行控制（） 车站__决策一、二级客流控制启动，__决策三级客流控制启动 大客流控制原则，在处置过程中，采取防止客流对冲、减少客流交叉，以出站乘客优先原则进行疏导，按照__（高架站自上而下）、__、__等原则进行引导组织。客流控制等级按照站控—>线控—>网控的梯度进行操作，遵循三级（站控）—>二级（站、线控）—>一级（站、线、网控）原则进行（） 以下属于控制计划制订时机的是（） __决策三级客流控制启动，车站采用任意一级客流控制时都必须与行车调度、环控维修调度及时沟通 泵站中电动机常用的全压启动控制线路，是具有（）的自锁控制线路。 泵站中电动机常用的全压启动控制线路，是具有（）的自锁控制线路 某条线路经采取线控措施后，申请启动线控的换乘站客流仍然无法缓解，由该换乘站报OCC，OCC报COCC申请启动网控（） 线控由该线路宣布启动，对本线运力紧张区段各站及以近区段各重点站进站客流进行控制（） 画出单向全压启动控制线路。 起重机的升降控制线路属于（）控制线路。 客流控制按照网控、本线线控、站控进行逐级控制（） 客流控制坚持点控与线控相结合、由内至外、由下至上的三级客流控制原则。A.对B.错（） 网控由值班总调宣布启动，对邻线换入本线客流进行控制（） 线网控分为四梯度、八级别，根据现场客流情况启动不同级别的客流控制（） 值班主任宣布启动线控后，可逐步或越级采取一、二、三级客流控制，限制客流减缓速度，原则上限流车站进站客流不应高于该站同时段正常客流的（） Y－Δ减压启动自动控制线路是按来控制（） 线网级客流控制：某线路采取单线级客流控制后，仍无法缓解客流压力，邻线车站采取客流控制措施限制进站乘客人数，缓解连接换乘站乘客压力的客流组织行为（） 以下属于控制计划变更时机的有哪些（）