单选题

在分散自律控制模式下,确需人工排列接发列车进路时,必须经同意()

A. 列车调度员
B. 车站值班员
C. 车站值班干部
D. 站段指挥中心

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分散自律控制模式下由车站办理接发列车时,车站值班员应认真核对列车运行计划,及时做好股道运用安排() 分散自律控制的基本模式是用列车运行调整计划自动控制列车运行进路,用()自动自律交互控制调车进路 分散自律控制的基本模式是用列车运行调整计划自动控制列车进路() 人工现场准备接发列车进路办理接发列车作业时,调车作业() 确需采用人工排列进路时,必须核对列车计划,确认车次、股道、时刻无误后方可办理() 分散自律控制模式下由车站办理接发列车时,如需修改接发车股道,车站值班员应与等有关人员联系,确认清楚相关事项() 无特殊原因,人工准备接发列车进路办理接发列车作业时应停止() 在分散自律条件下,调度中心具备人工办理列车、调车进路,车站具备人工办理调车进路的功能() 无特殊原因,人工准备接发列车进路办理接发列车作业时应停止调车作业() 分散自律控制模式是通过调度集中设备,实现进路的模式() 调度集中分散自律控制模式在方式下,列车调度员对列车进路有操作权,对调车进路无操作权。而车站对调车进路有操作权,对列车进路无操作权() 在CTC系统分散自律控制模式下,车站CTC设备停电恢复时,CTC系统自动转为分散自律控制模式下的() CTC分散自律模式下,进路操作命令可通过下达() 在分散自律控制模式下,司机发现无进路预告信息时,应及时向车站值班员报告() 在分散自律控制模式下,车站进站方向为超过6‰下坡道时,遇相对方向不能同时接车或同方向不能同时发接列车由系统控制;在接、发旅客列车的同时,接入列车运行监控装置或轨道车运行控制设备发生故障的列车、制动力部分切除的动车组列车而接车线末端无隔开设备时,应人工干预,禁止通过CTC自动触发进路() CTC系统分散自律模式下,正常情况应使用自动触发方式办理进路;需调整触发时机或系统不能自动触发时,可采用人工触发方式办理进路。以上两种方式均不能办理时,方可采用按钮排路的方式排列列车进路() 调度集中分散自律控制模式在方式下,调度终端具有信号设备的全部控制权,列车调度员对列车及调车进路均有操作权,车站对列车及调车进路均无操作权() CTC接发列车进路应采用按计划自动触发进路序列的方式进行,正常情况下不得采用人工触发、人工排列接发车进路的方式。《所细》() 重载列车办理接发列车时,允许排列经线路腰岔侧向运行的列车进路。( ) 分散自律控制模式不能提供人工控制操作方式()
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