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侧柱、端柱、角柱裂损,敞车上端梁、上侧梁折断;车门、车窗脱落或丢失,底开门关闭不良,棚车漏雨,车门、端板或渡板折页及座折断属于摘车临修故障范围()
判断题
侧柱、端柱、角柱裂损,敞车上端梁、上侧梁折断;车门、车窗脱落或丢失,底开门关闭不良,棚车漏雨,车门、端板或渡板折页及座折断属于摘车临修故障范围()
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侧柱、上侧梁、上端梁、角柱旧焊缝及未修部分不裂保证期限1个()期
侧柱、上侧梁、上端梁、角柱新焊、新补强、新截换处不裂保证期限1个()期
铝合金结构敞车上侧梁、下侧梁、侧柱、端柱、角柱、辅助梁翼板横裂纹用厚mm、材质为5083-H321的铝合金板及专用拉铆钉按下列规定铆接补强()
铝合金结构敞车上侧梁、下侧梁、侧柱、端柱、角柱、辅助梁翼板横裂纹不大于翼板宽度的50%及铆钉孔周边裂纹不大于mm时,焊修后补强()
侧梁、枕梁、枕梁盖板、敞车上侧梁、侧柱截换时须()。
中架、侧梁、枕梁及其盖板,敞车上侧梁、侧柱截换时须斜接,接口与梁、柱纵向中心线夹角为:中梁、侧梁、枕梁、上侧梁腹板、侧柱45°()
敞车上端梁、上侧梁弯曲大于()时调修。
不锈钢结构敞车上侧梁、侧柱、撑杆、枕柱、上端缘和横带的裂纹长度大于40mm或腐蚀深度大于mm时补强、截换或更换()
中梁、侧梁、枕梁、敞车上侧梁腹板、侧柱截换时须斜接,接口与梁、柱纵向中心线夹角不大于()
()的结构形式与侧墙大致相同,除端梁外,还有角柱、端柱、上端梁、端斜撑和壁板等
敞车上端梁、上侧梁腐蚀深度大于()时挖补或截换。
侧梁、枕梁、枕梁盖板、敞车上侧梁、侧柱截换时须斜接,接口与梁、柱纵向中心线夹角为:侧梁、枕梁、上侧梁腹板、侧柱不大于;枕梁下盖板不大于60°()
钢结构敞车上侧梁、上端梁弯曲不大于mm()
钢结构敞车上端梁、上侧梁弯曲大于mm时调修()
钢结构敞车上端梁、上侧梁腐蚀深度大于50%时挖补或截换,弯曲大于50mm时调修。截换时,上侧梁接口不超过4个,侧开门处两侧柱间不得有接口;上端梁接口不超过个()
无盖货车上侧梁、上端梁在两角柱间上、下弯曲不大于()。
不锈钢结构敞车上侧梁、侧柱、撑杆、上端缘和横带的裂纹长度大于或腐蚀深度大于2mm时补强、截换或更换()
车顶是由侧墙、端墙或由侧柱、端墙所支撑,侧墙上或端墙上端梁以组成车体的部分()
铁路货车段修时,敞车上侧梁、上端梁腐蚀深度大于时挖补或截换()
摘车临修的故障范围:侧柱、端柱、角柱()
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