判断题

自动闭塞车站当出站信号机故障不能开放时,车站应停止基本闭塞法,改用电话闭塞法行车()

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三显示自动闭塞车站控制台监督器表示良好,出站信号机故障时发出列车,其行车凭证为( )。 自动站间闭塞区间,出站信号机故障不能开放时发车应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车() 在自动闭塞区段设有发车进路信号机和出站信号机的车站,遇出站信号机故障行车凭证为() 高铁车站(线路所)出站(通过)信号机不能开放,列车开往半自动闭塞区间时,在确认区间空闲后,应停止使用基本闭塞法改按电话闭塞法行车,行车凭证为() 单线半自动闭塞的车站,发车进路、出站信号机故障不能开放时,除按《技规》第315条的规定办理外,如为出站信号机因故不能开放,还应按下越站调车按钮,再填发绿色许可证发车() 三显示自动闭塞作用良好,车站控制台监督器故障,经联系确认第一闭塞分区空闲,开放出站信号机后,出站信号机显示() 出站信号机未设引导信号或引导信号不能开放时,在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段,应如何行车 半自动闭塞车站,当闭塞区段轨道电路故障时,闭塞应_办理 集中连锁的车站,正线上的出站信号机未开放时,进站信号机不能开放() 在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段,出站信号机故障,出站信号机未设引导信号或引导信号不能开放时,自动站间闭塞区段,至前方站进站信号机(线路所通过信号机),按其显示的要求执行() 高速铁路自动站间闭塞区间,出站信号机故障且引导信号不能开放时发车,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车() 半自动闭塞单线区段开放出站信号机或通过信号机前必须得到接车站的同意闭塞信号() 半自动闭塞单线区段开放出站信号机或通过信号机前必须得到接车站的同意闭塞信号() 信号机常态灭灯的CTCS-2级自动闭塞区段,出站信号机(线路所通过信号机)故障且引导信号不能开放时发出列车,行车凭证为() 四显示自动闭塞区段,超长列车头部越过出站信号机,出站信号机不能开放时发出列车的行车凭证是() 在自动闭塞区段设有发车进路信号机和出站信号机的车站,遇发车进路信号机故障行车凭证为() 电气集中联锁的车站,正线上的出站信号机未开放时,进站信号机不能开放() 半自动闭塞区段开放出站信号机或通过信号机前,单线区段必须得到接车站的同意闭塞信号() 自动闭塞区段站间未划分闭塞分区、单线计轴自动站间闭塞区段,遇出站信号机故障不能开放出站信号的情况发车时,须停止基本闭塞法改用电话闭塞法,行车凭证为路票() 《书面通知》(附件8)是自动闭塞区段的车站出站信号机故障时的行车凭证()
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