氧传感器故障只会影响发动机的动力性能，与一氧化碳（CO）排放无关。（ ）

一氧化碳传感器的报警浓度是（） 一氧化碳传感器是连续监测矿井（）等着火时产生的一氧化碳浓度的装置。 一氧化碳传感器是连续监测矿井（）等着火时产生的一氧化碳浓度的装置 汽车发动机燃烧过程中产生的一氧化碳（CO）主要是因为（ ） 提高发动机的压缩比必然会降低一氧化碳（CO）的排放。（ ） 只要发动机的燃油喷射量足够大，就能减少一氧化碳（CO）的排放。（ ） 发动机采用缸内直喷技术时，为了减少一氧化碳（CO）排放，需要特别注意（ ） 汽车发动机在控制一氧化碳（CO）排放方面，与下列哪些因素有关？（ ） 量程为0~100*10一6C0的煤矿用电化学式一氧化碳传感器，一氧化碳浓度恒定时，传感器显示值或输出信号值（换算为一氧化碳浓度值）变化量不超过（）。 使用防爆柴油动力装置的矿井没有必要安装一氧化碳传感器（） 保持发动机长时间高转速运转有助于减少一氧化碳（CO）的排放。（ ） 发动机安装调试后，尾气排放一氧化碳超标，应调整（）。 一氧化碳传感器的报警值为（），温度传感器的报警值为30℃ 一氧化碳传感器用于自然发火预测时，应以（）一氧化碳平均浓度的增量变化为依据。 一氧化碳传感器应垂直悬挂，距顶板不得大于（）毫米。 矿井内空气中一氧化碳最高允许浓度是：一氧化碳（CO）≤0.024%（） 矿井内空气中一氧化碳最高允许浓度是：一氧化碳（CO）≤0.024%（） 甲烷传感器和一氧化碳传感器应吊挂在距顶、帮什么位置？ 煤矿使用和备用的甲烷传感器和一氧化碳传感器数量应按（）比例配备。 开采容易自燃煤层的矿井，（）应设置一氧化碳传感器