单选题

发动机采用缸内直喷技术时,为了减少一氧化碳(CO)排放,需要特别注意( )

A. 喷油时刻和喷油压力
B. 活塞的行程
C. 气门的开启时间
D. 曲轴的转速

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隧道在修建中可能会遇到一氧化碳,运营后汽车要排放一氧化碳,因此必须重视对一氧化碳的检测,保证施工安全和驾乘人员的健康。关于一氧化碳及其检测,回答下列问题。一氧化碳检测采用的方法有() 一氧化碳(CO)理化特性为() 一氧化碳是一种可以致人死亡的气体,汽车在()时排放一氧化碳最多 若实测烟气一氧化碳量符合烟气一氧化碳量的要求,则按盒标烟气一氧化碳量所在档次记分()烟气一氧化碳量档得()分,()烟气一氧化碳量档得()分,()烟气一氧化碳量档得()分 一氧化碳(CO)中毒有哪些症状? 一氧化碳(CO)中毒有那些症状? 一氧化碳(CO)中毒有哪些症状 为了确保一氧化碳(CO)排放控制效果,汽车维修时应重点检查( ) 在一氧化碳(CO)排放控制方面,以下哪种燃油特性最重要?( ) 以下哪种驾驶习惯不利于一氧化碳(CO)排放的控制?( ) 一氧化碳泄漏,应先施行通风,以驱散一氧化碳气体,并切断一氧化碳泄漏源 汽车发动机排放的主要污染物有氮氧化物(N?Ox)、碳氢化合物(HC)、一氧化碳(CO)及微粒物质。 一氧化碳(co)中毒的主要机制是 一氧化碳(CO)中毒的主要机制是 一氧化碳(CO)中毒的主要机制是( )。 一氧化碳(CO)中毒的主要机制是 一氧化碳(CO)中毒的主要机制是()。 氧传感器在一氧化碳(CO)排放控制中的作用是( ) 当盒标一氧化碳量大于等于11mg时,则∣实测烟气一氧化碳量 - 盒标烟气一氧化碳量∣() 当盒标烟气一氧化碳量在()时,则|实测烟气一氧化碳量—盒标烟气一氧化碳量|≤2.0mg。
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