尼龙摩擦板破损、顶面或与旁承座配合侧面磨耗大于3mm时更换，更换时紧固两侧螺钉，螺钉头须低于摩擦板表面3mm以上（）

转K4型橡胶弹性下旁承尼龙摩擦板破损或顶面磨耗大于时须更换。A.1mm（） 转K4型橡胶弹性下旁承尼龙摩擦板破损或顶面磨耗大于时更换（） 转K4型橡胶弹性下旁承尼龙摩擦板破损或顶面磨耗大于须更换（） 摆式转向架下旁承尼龙摩擦板顶面磨耗不大于（） 转K4、转K5型下旁承组成尼龙摩擦板原型厚度12mm，破损、顶面磨耗大于mm更换（） 转K4型橡胶弹性下旁承，尼龙下旁承体裂损、顶面磨耗大于3mm时更换（） 下旁承组成旁承座底面、侧面磨耗大于mm时，更换或与弹发夹社承体分离后堆焊加工，恢复原型（） 旧型转转K1、转K2，转E22型下旁承尼龙摩擦板顶面磨耗不大于mm（） 旧型转8AG、转8G，转E22型下旁承尼龙摩擦板顶面磨耗不大于mm（） 转K3型转向架下旁承组成尼龙摩擦板磨耗不大于（） 检修时，JC系列双作用弹性旁承，旁承磨耗板磨耗深度大于3mm或裂损时更换（） JC系列旁承座侧面磨耗不大于2mm（） 摘车临修的故障范围：旁承体破损、丢失，双作用弹性旁承上旁承与下旁承尼龙磨耗板、旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承磨耗板接触,间隙旁承间隙超限（） 旁承体破损、丢失，双作用弹性旁承上旁承与下旁承尼龙磨耗板有间隙、旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承磨耗板接触,间隙旁承间隙超限属于摘车临修故障范围（） JC系列双作用弹性旁承，旁承座底面、侧面磨耗大于时，更换或与弹性旁承体分离后堆焊加工、恢复原型（） 旁承座磨耗大于2mm时，更换或与弹性旁承体分离后堆焊加工、恢复原型（） “始发列车检查范围和质量标准”规定：旁承体无破损、丢失，双作用弹性旁承上旁承与下旁承尼龙磨耗板无间隙、旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承磨耗板无间隙,间隙旁承间隙不过限（） “始发列车检查范围和质量标准”规定：旁承体无破损、丢失，双作用弹性旁承上旁承与下旁承尼龙磨耗板无间隙、旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承磨耗板不得接触,间隙旁承间隙不超限（） 旁承座与滚子轴接触凹槽磨耗大于3mm时，焊修后加工，恢复原型（） 铁路货车故障处理种类中：双作用弹性旁承上旁承与下旁承尼龙磨耗板有间隙、旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承磨耗板接触属于（）