判断题

蜀山车辆段北端通过出、入段线与朝阳站连接,Szc1和Szr1信号机为出入段线与蜀山车辆段线的分界点,外方为出入段线()

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和信号机为出入段线与蜀山车辆段车场线的分界点,内方为,外方为蜀山车辆段 蜀山车辆段与正线连接站(朝阳站)的信号设备接口,设有相互照查进路电路() 蜀山车辆段入段线,可作为朝阳站站()折返使用() 和信号机为出入段线与蜀山车辆段线的分界点() 蜀山车辆段入段线,可作为朝阳站站后折返使用信号机间的线路为蜀山车辆段入段线信号机间的线路为蜀山车辆段出段线() 电话闭塞法行车时,朝阳站与蜀山车辆段间的闭塞区间:朝阳站~蜀山车辆段时:朝阳站信号机至信号机间的区域;朝阳站信号机至信号机间的区域() 朝阳站与蜀山车辆段间的闭塞区间,列车进入蜀山车辆段时:朝阳站信号机至信号机间的区域;朝阳站信号机至或信号机间的区域 朝阳站往良渚站方向为方向,反之为。蜀山车辆段往朝阳站方向为__,反之为() 朝阳站往良清站站方向为__向,反之为__。蜀山车辆段往朝阳站方向为__,反之为() 蜀山车辆段入段线() 车辆段出入线是与车辆段间的连接线() 出入段线是连接正线与车场或车辆段,列车出入使用() 朝阳站往良渚站站方向为__方向,反之为_方向。蜀山车辆段往朝阳站方向为__方向,反之为__方向() 出入段线是与车辆段间的连接线() 蜀山车辆段往朝阳站方向、良渚站往双桥停车场方向为方向,反之为方向() 车辆段/停车场与正线连接的线路为出入段/场线,是车辆段与正线之间的() 蜀山车辆段入段线信号机为() 蜀山车辆段设有:试车线(1股道)是L-??道() 车辆段(场)出入线是从车辆段(场)到运营正线之间的连接线。 北郊车辆段与正线的分界:信号机Szc、Szr信号机内方线路为车辆段线;外方线路为正线()
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