当踩下制动踏板时，制动系管路中液压增大，膜片拱曲，动触片接通接线柱，报警灯开关导通，制动报警灯发亮。松开制动踏板，液压降低，在弹簧作用下，动触片回到原位，制动报警灯便熄灭（）

双管路液压制动传动装置中，制动主缸的作用是将制动踏板（）转换为（）。 制动时，踩下的制动踏板行程明显比先前长，这是由于（）。 叉车液压制动系统中，制动蹄片与制动鼓间隙过小可能导致制动踏板过低。（） 液压制动系主要由制动踏板、、制动轮缸及制动器等组成（） 踩下制动踏板，制动灯不亮的故障原因是（） 踩下制动踏板，两个后制动灯亮，高位制动灯不亮（） 踩下制动踏板并保持住，感觉踏板有下移现象，说明制动系统存在（）。 当车速超过，且踩下制动踏板时，控制器（ABS-ECU）才能工作（） 踩下制动踏板力越小，制动距离越短，反之就越大（） 经验证明，制动时迅速交替地踩下和放松制动踏板，能提高制动效果（） 液压制动系统的管路中有空气存在，会造成制动踏板行程过大（） 纯电车早出场时，如仪表显示“SOC”达到100%，当需要减速制动时必须采用气制动，即直接踩下制动踏板并使踏板行程超过全行程的（） 在踩下和放开制动踏板时，气压系统中工作压力的建立和撤除，都比液压系统缓慢得多（） 当液压制动系统制动力不足时，连续下踏板的目的是（） 若连续几次脚制动时，踏板高度稍有增高，并感到踏板有弹性，则是制动管路中（）。 液压制动系主要由制动总泵、分泵、车轮制动器、油管和制动踏板等组成 。 采用液压制动的汽车，踩制动踏板时有弹性感，其原因是管路中有 驾驶员在日常操作中可以同时踩下制动踏板和油门踏板（） 液力变矩器由于采用ATF油传递动力，当踩下制动踏板时，发动机会熄火。 胶轮车液压制动系的制动踏板越踩越高，其原因是（）。